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Pour que les Parisiens se sentent à la maison
C’est ça l’hospitalité savoyarde, il ne faudrait quand même pas que des franciliens fassent une crise cardiaque en découvrant une circulation fluide et apaisée ! Plaisanterie mise à part, les vacances des académies de Créteil/Paris/Versailles fournissent traditionnellement un fort contingent de vacanciers sur nos routes. La journée de ce samedi 10 février est classée route dans le sens des départs comme sur celle des retours, avec 90 000 véhicules attendus dans les deux sens. Pour compléter le tableau, les Anglais, Allemands, Belges, Danois, Suédois, Polonais et Tchèques attaquent aussi leurs vacances d’hiver…
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Parce que nos autoroutes commencent à se faire vieilles
Il est là, le cœur du problème : le réseau autoroutier savoyard a été calibré pour les Jeux olympiques de 1992, pour un flux de 20 000 véhicules dans chaque sens. Aujourd’hui, 52 000 trajets sont attendus en direction des stations et 38 000 à la descente. Résultat : une thrombose routière chronique et quasi incurable. CQFD.
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Parce que le train n’est pas à la hauteur
Même vers la Tarentaise, la SNCF n’a cessé de supprimer des TGV vers les stations depuis une dizaine d’années. Une centaine de trains en moins, selon l’Association nationale des maires des stations de montagne. Au cœur des plus grandes stations savoyardes, les personnes transportées en train ne représentent que 0,6 % des vacanciers. Pire, d’importantes liaisons directes, comme celle en Eurostar depuis Londres, ont été supprimées. Du coup, tout le monde est sur la route.
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Parce que le samedi reste toujours le samedi
Le seul levier, dans ces conditions, est de favoriser les locations du vendredi au vendredi ou du dimanche au dimanche afin de lisser les flux sur le week-end, ce que certains opérateurs ont commencé à faire. Mais le paradigme dominant reste la location du samedi au samedi.
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Parce que nos stations sont les meilleures
S’il y a du monde, c’est qu’il y a une raison. Parmi les 52 stations de ski du département, plusieurs domaines interconnectés sont dans le top mondial de l’attractivité, par leur étendue et leur situation. Mais en Maurienne, en Tarentaise, dans les Bauges, en Chartreuse et dans le Beaufortain, on trouve aussi des stations familiales, confidentielles, de charme et compagnie. Bref, la Savoie est le département n° 1 sur le ski. 40 à 50 % de la richesse produite en Savoie est même liée à la neige.
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Parce qu’il faudrait commencer à s’équiper correctement
« Des pneus hiver, pour quoi faire ? » On en reparlera quand votre voiture sera en PLS dans la montée de Tignes, entre deux automobilistes observant leurs chaînes comme une poule devant un Iphone. Les équipements spéciaux sont obligatoires sur toutes les routes de Savoie depuis 2021 pour éviter de véritables catastrophes comme celle du 27 décembre 2014, où 15 000 naufragés de la route avaient dû être accueillis suite à un chassé-croisé arrosé de neige. Problème, le gouvernement, traumatisé par les gilets jaunes, rechigne à faire appliquer cette obligation de manière systématique et répressive, ce qui fait hurler un certain nombre d’élus savoyards. Jusqu’au prochain gros pépin sur nos routes…
