
Vous n’y faites sûrement plus attention quand vous roulez, pourtant ces infrastructures émaillent de grandes portions de nos routes de montagne.
Une vidéo récemment partagée sur X (anciennement Twitter) par le compte @CestTerrifiant illustre de manière frappante l’efficacité des tunnels anti-éboulements. Dans cette séquence, un automobiliste filme un éboulement soudain de rochers sur la route, mais se trouve miraculeusement protégé sous un tunnel au moment où les blocs s’écrasent.
Si la survie de l’automobiliste est d’abord dû à un timing chanceux, l’ouvrage du génie civil y a aussi son propre mérite :
https://twitter.com/CestTerrifiant/status/1843662357362553069
Ce tunnel conçu pour protéger contre les éboulements a bien servi à sa fonction.
— C'est Terrifiant (@CestTerrifiant) October 8, 2024
pic.twitter.com/Q9uVTjVg3g
Si la vidéo ne se lance pas, vous pouvez cliquer sur le lien pour la regarder directement depuis le réseau social X.
Des infrastructures vitales
Cet incident souligne l’importance des dispositifs de protection sur les routes de montagne, particulièrement dans des zones comme les Alpes, où les éboulements sont fréquents et peuvent malheureusement faire les faits divers. Les tunnels anti-éboulements, conçus en béton armé, sont installés aux points critiques pour empêcher les chutes de pierres d’atteindre la route. Ils peuvent ainsi sauver des vies en offrant un refuge en cas de danger.
En l’occurrence, l’infrastructure que l’on voit sur la vidéo s’appelle un « tunnel à ciel ouvert ». Cette structure se présente généralement sous la forme d’un arc, ce qui lui permet de résister efficacement à la pression des rochers tombants. On distingue plusieurs types de tunnels :
- Tunnel ouvert arqué : caractérisé par une structure en forme d’arc qui soutient la voûte tout en permettant un passage sécuritaire en dessous.
- Tunnels recouverts : qui peuvent être constitués de poutres et de plaques, offrant une protection supplémentaire contre les débris. Ceux-ci sont souvent désignés sous le terme de « tunnels d’échafaudage ».
D’autres solutions que les tunnels
En France, des travaux de sécurisation des routes incluent non seulement des tunnels, mais aussi des filets de protection, des écrans pare-pierres et des murets. Ces infrastructures, bien que coûteuses, sont essentielles pour protéger les automobilistes, en particulier dans les zones touristiques où le trafic est élevé.
D’autant qu’avec le changement climatique, les éboulements deviennent plus fréquents. Pour faire face à ce problème croissant et anticiper les risques, beaucoup d’ingénieurs sont ainsi sollicités pour développer des tunnels plus longs et des systèmes de surveillance. Des capteurs sismiques et des technologies avancées permettent de mieux gérer ces menaces.
Bonus : En savoir plus sur la technique de ces infrastructures (vidéo d’un constructeur spécialisé)
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