Ski : cette dameuse électrique qui change la donne pour les stations

Le damage, c’est moins de 2 % du bilan carbone d’un séjour au ski. Mais pour les exploitants de pistes la transition de leurs machines, du thermique à l’électrique, est hautement symbolique. C’est le cas pour le premier d’entre eux, la Compagnie des Alpes (CDA) qui exploite dix des plus grands domaines français, et s’est fixé un objectif net zéro émissions à l’horizon 2030. Aussi ce mardi en ouverture du salon Mountain Planet à Grenoble, le modèle alliant à la fois propulsion électrique et forte puissance, a fait sensation.

L’innovation est à mettre au crédit de l’Italien Prinoth, pionnier du damage. La Leitwolf LTE-Motion a profilé ses courbes en avant-première. « Cette dameuse électrique de forte puissance est la première au monde capable de répondre aux exigences de rendement du ski alpin tout en étant produite à l’échelle industrielle » clament de concert Prinoth et la CDA, concrétisant le partenariat stratégique scellé en 2024, visant à industrialiser, dans les territoires alpins, cette gamme et neutraliser l’empreinte carbone de ses pistes.

La Leitwolf LTE-Motion, première dameuse électrique de forte puissance, fruit du partenariat entre la Compagnie des Alpes et l’Italien Prinoth, sera assemblée sur le site savoyard de Montmélian. Photo Prinoth
La Leitwolf LTE-Motion, première dameuse électrique de forte puissance, fruit du partenariat entre la Compagnie des Alpes et l’Italien Prinoth, sera assemblée sur le site savoyard de Montmélian. Photo Prinoth

Une flotte électrique à grande échelle en préparation

L’engin doit afficher des performances équivalentes à celles de la version diesel standard. L’innovation réside notamment dans l’implantation basse des batteries fabriquées en Europe, abaissant le centre de gravité pour garantir stabilité et capacité ascensionnelle.

Pour la CDA, la transition vers l‘électrique permet de supprimer 93 % d’émissions en comparaison d’une dameuse propulsée au HVO 1001 (huiles végétales) pour un coût annuel deux fois moins cher qu’avec le thermique.

Ce partenariat se double d’une volonté de relocalisation. Prinoth implante dès cette année une ligne d’assemblage dédiée à Montmélian, en Savoie. À l’automne 2026, trois premiers modèles Leitwolf LTE-Motion entreront en service à Serre Chevalier, Val d’Isère, sur le glacier du Pisaillas, et La Plagne. La commercialisation deviendra mondiale avant la saison 2027-2028. En s’engageant sur la transition de sa flotte (soit 100 engins de modèle équivalent) à horizon 10 ans, la CDA concrétise la raison de l’entreprise, selon Dominique Thillaud, son directeur général : « Nous décarbonons radicalement notre premier poste d‘émissions résiduelles dans les domaines skiables. L’électrification progressive de notre parc de dameuses permet également de mieux maîtriser la disponibilité et le coût de l’énergie utilisée. »

Article issu du Dauphiné Libéré

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