Depuis 2021 et l’hiver sans remontées mécaniques, un itinéraire de ski de randonnée a été créé sur le domaine skiable des Houches. Un tracé qui permet aux sportifs de relier à la force des cuisses le départ de la télécabine du Prarion à son arrivée.
Une cohabitation difficile
Mais comme sur d’autres domaines skiables, la cohabitation avec le ski alpin, lorsque les stations purent reprendre du service, n’a pas été évidente , au point que certaines règles et horaires durent être fixées par la commune au cours des derniers hivers.
Une réglementation qui n’a pas toujours été respectée par les amoureux de la peau de phoque. Ainsi, pour éviter notamment les collisions avec les skieurs qui dévalent les pistes en direction du bas de la télécabine, l’exécutif municipal a choisi d’interdire la remontée de l’itinéraire, depuis la gare aval, jusqu’à Maisonneuve, sauf le soir de 17 à 21 heures. Dorénavant, en journée, l’itinéraire dédié aux skieurs de randonnée démarre donc plus haut, à Maisonneuve, ce qui ne fait pas vraiment pas l’unanimité.
Les skieurs-randonneurs en demande de compromis
Sur les réseaux sociaux, sous les publications de la commune, plusieurs habitants habitués à emprunter régulièrement cet itinéraire, ont fait part de leur mécontentement demandant à la collectivité de trouver une alternative pour qu’ils puissent continuer à pratiquer leur discipline depuis le bas du village.
Conscients de l’impossibilité de remonter les pites de ski alpin pendant les horaires d’ouverture, certains demandent qu’il soit possible d’effectuer le tronçon supprimé le matin avant l’ouverture. Une option malheureusement pas toujours compatible avec les horaires de damage.
Un désaccord intense qui montre toute la difficulté qu’ont les communes pour assurer la sécurité des différentes pratiques, dont la multiplicité, ces dernières années, tend à créer de plus en plus de conflits d’usage sur les pistes de ski et à leurs abords.
Comment ça marche ?
Lors des montées, pour rendre la marche moins difficile, il faut placer une bande en caoutchouc, semblable à la chaîne d’une motoneige. Un moteur alimenté par une batterie au lithium de 220 Wh la mettra en mouvement. Une installation qui se fait ou se défait (au moment d’entamer une descente) en moins d’une minute selon le fabricant. E-Outdoor estime que cette innovation va permettre de faire 30% d’effort en moins en ascension et de grimper 80% plus vite.
Dans un premier temps, ces skis électriques ne devraient pas être vendus directement aux skieurs. E-Outdoor songe à passer par des partenariats avec des fabricants de ski.
