En voilà une belle catégorie bien fournie ! Rien de moins que 19 skis à tester sur un programme majoritairement hors-piste, ça vous fait la caisse ! Autrefois qualifiés de “mini skis de freeride”, les skis all mountain sont devenus une nouvelle référence pour skier tous les jours et tout faire. Merci l’évolution des matières et des géométries qui permet de rendre ces grands skis plus maniables et légers aux pieds. Leur programme ? Si on est sur une programme majoritairement hors-piste (et pas seulement entre deux pistes), la plupart sont vraiment très intéressants sur piste également. S’il ne devait en rester qu’un…
Armada Declivity X 102_180
Prix conseillé : 779 € sans fixations
La gamme Declivity s’élargit avec ce nouveau X 102 qui débarque accompagné des X 108 et X 115. Une profusion de “X” pour une gamme polyvalente portée sur la performance. Sur la neige, on a en effet noté son aptitude à s’exprimer sur tous les terrains, pistes y compris. Sa largeur ne l’aide pas en termes de vivacité, il préfère clairement les conduites plutôt tranquilles. En outre, ses spatules assez souples font grise mine dès que le terrain se complique en se déformant. Ses qualités de portance et déjaugeage font merveille en hors-piste. Totalement à sa place dans ce programme all mountain, c’est un ski très accessible et agréable à piloter avec lequel une large majorité de skieur va se faire plaisir surtout avec son côté tolérant et solide. Dans des conditions pas trop dures et sans lui demander de décrocher la Lune, c’est un très bon compromis entre performance et accessibilité pour évoluer.
- Indice de confiance : 4,5 / 5
- Accessibilité : 4,5 / 5
- Performances : 4 / 5
- Lignes de cotes : 135 - 102 - 126
- Tailles disponibles : 164, 172, 180 et 188 cm
- Rayon : 18 m (180 cm)
- Fabriqué en Autriche
Atomic Maverick 95 TI_180
Prix conseillé : 760 € sans fixations
Le Maverick 95 TI nous revient avec son caractère “click and play” si agréable. Avec lui, ça fonctionne tout de suite ! C’est un ski à la fois intuitif et ludique qui peut convenir à de nombreux skieurs en quête de plaisir. La spatule est très facilitante et joue un rôle essentiel dans la conduite que l’on soit sur piste, où il excelle pour un all mountain, ou en-dehors. Nous avons relevé un manque de stabilité en neige trafolle dû à un montage des fixations un peu trop centré, donnant une sensation de manque de longueur sur l’avant. Cela a également influencé sur les conduites en grandes courbes, moins appréciables que les rayons plus courts ou intermédiaires. La polyvalent piste / hors-piste est exemplaire, jouant quasiment la carte du 50/50 mais en restant très bon en freeride. Une valeur sûre !
- Indice de confiance : 4,5 / 5
- Accessibilité : 4 / 5
- Performances : 4 / 5
- Lignes de cotes : 129 - 95 - 113
- Tailles disponibles : 164, 172, 180 et 188 cm
- Rayon : 19,3 m (180 cm)
- Fabriqué en Autriche
Black Diamond Impulse 98 TI_182
Prix conseillé : 750 € sans fixations
Nouveauté 2025 au catalogue de la marque américaine, l’Impulse 98 TI est un ski facile à prendre en main et qui se comprend assez vite. De caractère assez facile, il est davantage tourné vers l’accessibilité que vers la performance. Le spatule a été qualifiée d’« assez plate et un peu bizarre » par nos experts, d’où un certain manque de stabilité dans la courbe. Le ski bouge tout le temps et on préfèrera ne pas le pousser pour profiter de son agréable conduite. Si on reste dans ses limites, l’Impulse 98 TI sait littéralement tout faire et même sur piste il s’en sort plutôt bien. Un ski pas fatigant, léger sous le pied, bien aidé par une spatule qui apporte du confort et de la facilité. Avec 1790 g par ski (sans fix), un programme freerando peut s’envisager. Peut-être le plus montagnard de notre sélection !
- Indice de confiance : 4,5 / 5
- Accessibilité : 4 / 5
- Performances : 3,5 / 5
- Lignes de cotes : 132 - 98 - 119
- Tailles disponibles : 175, 182 et 189 cm
- Rayon : 18 m (182 cm)
- Fabriqué en Autriche
Blizzard Anomaly 94_176
Prix conseillé : 800 € sans fixations
La nouveauté de l’hiver chez Blizzard, c’est la gamme Anomaly qui se compose d’un 88, un 94 et un 102. Et comme son nom ne l’indique pas, ça fonctionne très bien ! Sobrement qualifié de « ski homogène et efficace » par notre équipe, il n’a pas allumé la flamme dans les yeux de nos testeurs en quête d’aventure. Pourtant l’Anomaly 94 est réellement efficace avec un excellent compromis piste / hors-piste quasiment digne de son prédécesseur, le Brahma, mais en bien plus accessible. Il est tout simplement excellent sur piste où il se montre plus ludique qu’en hors-piste. Derrière les jalons, l’Anomaly 94 fonctionne bien mais on est clairement sur un programme 50/50. Un modèle à skier tranquille pour profiter pleinement de sa polyvalence et de ses qualités de conduite. À skier toute la saison sans problème !
- Indice de confiance : 4,5 / 5
- Accessibilité : 4 / 5
- Performances : 4 / 5
- Lignes de cotes : 133 - 94 - 115
- Tailles disponibles : 164, 170, 176, 182 et 188 cm
- Rayon : 18,5 m (176 cm)
- Fabriqué en Autriche
Decathlon Patrol 105 TI_188
Prix conseillé : 550 € avec fixations Tyrolia LYT Attack 13 GW
Wow, wow, wow… Mais que se passe-t-il chez Decathlon ? Le Patrol 95 TI nous avait déjà surpris par sa solidité mais là, c’est clairement un Objet Glissant Non Identifié qu’on nous propose ! Large, raide, un rayon extra long (22 m), ce Patrol 105 TI nous impose sa loi : foncer tout droit ! La vitesse est en effet ce vers quoi il nous emmène et sans elle, vous n’en tirerez rien ! Au menu, grands rayons “full gas” ! Oubliez les sorties en forêt à moins de chercher à ramener du bois pour l’hiver. Ses qualités en hors-piste sont excellentes, à l’inverse de la piste où en dehors du mode super-G, ça ne fonctionne pas. Trop pataud, trop exclusif. Pour vous dire, on a même failli le sortir de la catégorie pour le classer dans les skis de freeride. Un ski exclusif hors-piste !
- Indice de confiance : 4 / 5
- Accessibilité : 3 / 5
- Performances : 3,5 / 5
- Lignes de cotes : 143 - 105 - 127
- Tailles disponibles : 178 et 188 cm
- Rayon : 22 m (188 cm)
- Fabriqué en Autriche
Dynastar M-Pro 94 TI_178
Prix conseillé : 600 € sans fixations
Ce M-Pro 94 bénéficie du nouvel Hybrid Core 2.0 qui conjugue un noyau bois optimisé et une injection polyuréthane pour réduire l’impact environnemental de la fabrication tout en gagnant en skiabilité et légèreté. Sur la neige, ce Dynastar du “tur-fu” présente d’emblée un caractère accessible et ludique. Pas de piège, on le chausse, on file dans la ligne de pente et ça marche. Léger au pied, ce n’est pas le ski avec lequel on va se faire mal aux cuisses mais il sait prendre de la vitesse et assumer. Peut-être un peu court pour être aussi efficace que la concurrence en termes de portance, on reste cependant largement plus convaincu par son comportement hors-piste que sur piste où il est un peu pataud. Un modèle parfait pour les skieurs de niveau intermédiaire qui veulent progresser ou simplement se faire plaisir tout au long de la journée.
- Cruising 2025 (les skis qui arrivent à conjuguer performance et plaisir : des modèles accessibles et performants davantage tournés vers une pratique plaisir)
- Indice de confiance : 4,5 / 5
- Accessibilité : 4,5 / 5
- Performances : 4 / 5
- Lignes de cotes : 128 - 94 - 118
- Tailles disponibles : 154, 162, 170, 178 et 186 cm
- Rayon : 17 m (178 cm)
- Fabriqué en France
Elan Ripstick 96 Black Ed._182
Prix conseillé : 799 € sans fixations
Revoilà le Ripstick 96 dans sa belle livrée noire ! On le connait et depuis 2020, le lascar slovène a fait ses preuves, tant est si bien qu’il glanait l’award Access / Perf l’hiver dernier. On apprécie particulièrement son côté freerider très accessible et efficace. Si les esthètes de la glisse sauvage trouveront relativement vite ses limites en termes de performance, une très large majorité de skieur trouvera son compte avec ce ski très maniable et léger, qui pivote facilement, au point de le trouver court alors qu’il ne l’est pas du tout. C’est en cherchant à augmenter la vitesse que ce Ripstick montre ses limites en se déformant beaucoup en spatule ce qui impose d’être très bien placé pour tenir le rythme. Un léger bémol qui ne concerne que les experts et qui ne doit pas cacher ce qu’il est vraiment : un compagnon de glisse efficace et polyvalent dans toutes les situations !
- Indice de confiance : 4,5 / 5
- Accessibilité : 4,5 / 5
- Performances : 4 / 5
- Lignes de cotes : 133 - 96 - 114
- Tailles disponibles : 161, 168, 175, 182 et 189 cm
- Rayon : 17,8 m (182 cm)
- Fabriqué en Slovénie
Fischer Ranger 96_180
Prix conseillé : 780 € sans fixations
Fer de lance du renouveau de la gamme Ranger depuis 2023, ce 96 a imposé son caractère polyvalent et accessible. Lauréat du meilleur rapport Access / Perf de la catégorie, le Ranger 96 étonne par sa simplicité d’utilisation. On chausse et il s’occupe de vous mettre à l’aise. Un peu plus porté sur les rayons longs et moyens, il reste un vrai polyvalent aussi bien sur piste qu’en-dehors. En-dehors des puristes, c’est un ski qui peut convenir à tout le monde à partir du moment où on ne lui demande pas de passer le mur du son. C’est un vrai bon ski tout terrain toutes neiges comme ils disent à l’Ecole nationale de ski et d’alpinisme (Ensa) ! Un ski bien à sa place dans le programme all mountain et avec une belle marge de progression.
- Access / Perf 2025 (Les skis offrant le meilleur ratio accessibilité / performances : faciles à utiliser, performants et offrant une marge de progression importante)
- Indice de confiance : 4,5 / 5
- Accessibilité : 4,5 / 5
- Performances : 4,5 / 5
- Lignes de cotes : 129 - 97 - 120
- Tailles disponibles : 173, 180 et 187 cm
- Rayon : 18 m (180 cm)
- Fabriqué en Ukraine
Head Kore 93_177
Prix conseillé : 950 € avec fixations Tyrolia Attack 14 GW
Lancé en 2018, la gamme Kore a su évoluer au fil des hivers pour proposer des skis toujours plus légers, maniables et performants. C’est le cas de ce 93 qui se montre relativement solide mais pas très fun. Avec lui, on peut traverser la trafolle sans risquer une sortie de piste, c’est costaud (mais léger) ! Il fonctionne très bien sur piste et joue dans le registre des skis “pêchus” dans ce domaine. En dehors de la piste, il ne déjauge pas très efficacement et la portance ne suit pas trop non plus par rapport aux autres skis testés dans cette catégorie. N’aurions-nous pas à faire à un ski de piste polyvalent plus qu’à un all mountain ?
- Indice de confiance : 4,5 / 5
- Accessibilité : 4 / 5
- Performances : 3,5 / 5
- Lignes de cotes : 133 - 93 - 115
- Tailles disponibles : 156, 163, 170, 177, 184 et 191 cm
- Rayon : 16,4 m (177 cm)
- Fabriqué en Autriche
K2 Mindbender 99 TI_184
Prix conseillé : 780 € sans fixations
Quelle efficacité de Mindbender 99 TI ! En voilà un qui a su enchanter notre exigeante équipe par son comportement : « Un ski génial qui déjauge super bien et qui tient la route. » Bon dans tous les registres, il ne lui a pas manqué grand-chose pour repartir auréolé d’un award… À la fois polyvalent dans les conduites et les terrains, il sait s’amuser et donner du plaisir finalement assez facilement. Sur piste, son comportement est très efficace même si le talon est assez présent et accroche un peu. Il n’est en effet pas très maniable et réclame un peu d’énergie pour être piloté surtout à faible allure. Une fois lancé, c’est un festival de bonnes sensations, surtout en grandes courbes. Un ski qui va vite… et qui pousse à aller vite !
- Indice de confiance : 4,5 / 5
- Accessibilité : 4 / 5
- Performances : 4 / 5
- Lignes de cotes : 134 - 99 - 120
- Tailles disponibles : 166, 152, 178, 184 et 190 cm
- Rayon : 19,6 m (178 cm)
- Fabriqué en Chine
Kästle Paragon 93_184
Prix conseillé : 899 € sans fixations
Nouveauté de l’hiver chez les Autrichiens de Kästle, la gamme Paragon compte trois modèles avec ce 93, un 101 et un 107. D’emblée ressenti comme pas très simple à manier, on sent qu’il va falloir donner un peu de sa personne pour profiter de ses qualités. Sans grande surprise pour un Kästle, c’est d’abord sa stabilité qui se fait remarquer. C’est en effet un adepte de la vitesse et des grandes courbes qui a été qualifié de « démentiel » sur piste par nos testeurs. Attention, le Paragon 93 est un ski exigeant pour skieur tout aussi exigeant et donc techniquement armé pour profiter de sa qualité de conduite en coupé. En trafolle, c’est un char d’assaut qui n’épargne rien. Dans la neige profonde, c’est plus délicat… Avec un degré de performance très élevé, ce « ski de géant large » condamne son pilote à aller vite… pour rejoindre les pistes !
- Indice de confiance : 4 / 5
- Accessibilité : 3 / 5
- Performances : 3 / 5
- Lignes de cotes : 128 - 93 - 115
- Tailles disponibles : 163, 170, 177 et 184 cm
- Rayon : 16,4 m (177 cm)
- Fabriqué en Autriche
Majesty Adventure Pro TI_177
Prix conseillé : 699 € sans fixations
Parfois dans la vie, vous rencontrez des personnes avec qui tout se passe bien, tout le temps. C’est facile, simple… et bien avec ce Majesty, c’est pareil ! Voilà un ski all mountain universel qui plaira à tout le monde par son accessibilité et son niveau de performance. Le shape fonctionne à merveille avec une spatule qui déjauge bien et facilite le travail en entrée de courbe. Une plaque en titanal sur toute la longueur du ski permet de lui conférer l’énergie nécessaire pour satisfaire les plus exigeants. Aucun souci à l’horizon si ce n’est une perte de stabilité à très haute vitesse (ou pour les gros gabarits). Sur la piste, il met directement en confiance. Dans son registre all mountain, il nous rappelle un peu le comportement du Majesty Havoc 110 testé en catégorie freeride : c’est du plaisir en barre et un coup de cœur unanime !
- Coup de cœur 2025 (Tout simplement les skis qui font l’unanimité auprès des testeurs)
- Indice de confiance : 4,5 / 5
- Accessibilité : 5 / 5
- Performances : 4,5 / 5
- Lignes de cotes : 130 - 95 - 112
- Tailles disponibles : 161, 169, 177 et 185 cm
- Rayon : 19 m (177 cm)
- Fabriqué en Pologne
Nordica Enforcer 99_185
Prix conseillé : 699 € sans fixations
Fort de son succès depuis de nombreuses saisons, l’Enforcer n’est plus un ski mais une gamme. Cette version 99 s’intercale entre les 89 et 94 et le gros 104. On a retrouvé sans surprise cette polyvalence qui est son principal trait de caractère. Bon dans tous les critères, il passe bien partout y compris sur piste. Nouveauté 2025, ce 99 est un ski ludique et accessible, un peu éloigné de l’esprit de ses ancêtres. C’est un ski avec du pep’s dedans qui invite à s’amuser sur piste et en-dehors. Sa polyvalence n’est pas une légende et peu importe le domaine, il ne semble pas limité en performance mais ce flex assez présent ne le dessert pas pour autant. Un ski plaisir, modèle de compromis et de facilité, qui lui vaut de repartir avec un award Cruising pour du ski 100% plaisir !
- Indice de confiance : 4,5 / 5
- Accessibilité : 5 / 5
- Performances : 4 / 5
- Lignes de cotes : 133 - 99 - 121
- Tailles disponibles : 167, 173, 179, 185 et 191 cm
- Rayon : 18,5 m (185 cm)
- Fabriqué en Autriche
Rossignol Sender Soul 102_180
Prix conseillé : 650 € sans fixations
Très peu pour vous les skis qui demandent à être domptés et les courbes exigeantes ? Toi pour qui le ski n’est qu’amusement et plaisir, voici une nouveauté qui devrait te causer ! Ces Sender Soul 102 sont une invitation au plaisir de skier, tout simplement. « Tu le chausses, tu le comprends » ont résumé nos testeurs. Très accessibles et simples à comprendre, ces nouveaux Ross se sont surtout fait remarquer pour leur efficacité en hors-piste et leur ride plutôt agréable. Qualifiés comme « pas terribles » sur piste, mieux vaut exploiter au maximum les espaces non civilisés des domaines avec eux. Bien équilibrés et stables, homogènes, ils peuvent apparaître comme un peu fades de caractère. C’est à vous de leur donner vie, ils n’attendent que ça !
- Indice de confiance : 4,5 / 5
- Accessibilité : 4,5 / 5
- Performances : 4 / 5
- Lignes de cotes : 135 - 102 - 125
- Tailles disponibles : 156, 164, 172, 180 et 188 cm
- Rayon : 17 m (180 cm)
- Fabriqué en Espagne
Salomon Stance 96_182
Prix conseillé : 750 € sans fixations
Ce taiseux de Stance 96 est de retour ! On le connait ce ski solide et… vraiment pas maniable. Les petits virages ? « Est-ce bien nécessaire », nous a-t-il répondu (à moins qu’on ait halluciné). Clairement orienté grands rayons sur pistes et en-dehors, il est tout simplement impossible de le skier doucement. Un ski “need for speed” qui ne s’adresse qu’aux très bons skieurs et au-delà. Même avec les cuisses de Zeus, il sera difficile de le garder toute la journée. En effet si le modèle testé ne mesurait que 182 cm, on avait clairement l’impression d’avoir un ski de deux mètres. Donc, dans ces cas-là, on déroule de graaaaaands rayons à mach 2 et sur piste, il taille remarquablement bien soit dit en passant. En-dehors des pistes, visez les grands espaces. « A skier sans les clients sinon on les perd ! » ont résumé nos testeurs-moniteurs-fonceurs. Bref, voilà un ski exigeant, exclusif grands virages, obsessionnel de la vitesse. Mais on adore ce caractère de bad boy, hell yeah !
- Perf 2025 (Les skis les plus performants et efficaces, exigeants techniquement et physiquement)
- Indice de confiance : 4,5 / 5
- Accessibilité : 3 / 5
- Performances : 5 / 5
- Lignes de cotes : 126 - 94 - 108
- Tailles disponibles : 168, 176, 182 et 188 cm
- Rayon : 20 m (182 cm)
- Fabriqué en Autriche
Scott SEA 98_180
Prix conseillé : 700 € sans fixations
SEA, la nouveauté chez Scott, signifie “Ski Everywhere Anytime”. Traduction : skiez partout, n’importe quand ! Et bien nous on signe tout de suite pour ce petit nouveau au programme polyvalent ! Dans les faits, le SEA 98 est effectivement une arme de polyvalence capable de passer de la piste au hors-piste, de la neige fraîche et la trafolle… Son gros atout : il pivote extrêmement bien, à tel point qu’il faut parfois le skier un peu arrière pour éviter qu’il ne se lance dans une rotation. Si vous pratiquez le freestyle, les nose butter, etc, ce ski devrait vous plaire pour son côté joueur, il ne demande que ça ! Il a humblement avoué ses limites sur piste où il manque de stabilité et dans la trafolle avec de la vitesse où il secoue un peu. Un bon compagnon pour les skieurs-joueurs qui veulent apprendre à évoluer en hors-piste sans se prendre la tête.
- Indice de confiance : 4,5 / 5
- Accessibilité : 4,5 / 5
- Performances : 4 / 5
- Indice de confiance : 4,5 / 5
- Accessibilité : 4,5 / 5
- Performances : 4 / 5
- Lignes de cotes : 133 - 98 - 122
- Tailles disponibles : 156, 164, 172, 180 et 188 cm
- Rayon : 17 m (180 cm)
- Fabriqué en Ukraine
SGN Streifar_183
Prix conseillé : 819 € sans fixations
SGN, vous connaissez ? Avant ce test, nous non plus… Il s’agit d’une marque venue de Norvège, à Sogn, où sont fabriqués les skis. La collection se compose de quatre modèles de skis de rando et de six modèles de skis freeride dont ce Streifar qui jauge 102 mm au patin. Alors, ça dit quoi ? Sympa le petit nouveau, il se montre tout de suite très maniable et accueillant. Côte portance et déjaugeage, c’est le top ! On est clairement sur un ski de “new school”, fait pour jouer et se faire plaisir sans suer sang et eau à chaque virage. Plutôt à l’aise sur les petits rayons, il reste cependant assez polyvalent et capable de beaucoup de choses et sur de nombreux terrains. Attention à ne pas trop le chercher sur les terrains compliqués car il se désunit assez vite. Seuls les purs adeptes de la vitesse sont invités à aller voir ailleurs !
- Indice de confiance : 4,5 / 5
- Accessibilité : 4,5 / 5
- Performances : 3,5 / 5
- Lignes de cotes : 133 - 102 - 124
- Tailles disponibles : 157, 165, 174, 183 et 189 cm
- Rayon : 20 m (189 cm)
- Fabriqué en Norvège
Stöckli Stormrider 95_182
Prix conseillé : 1 099 € sans fixations
Ce Stormrider 95 est un des skis les plus récompensés sur nos tests. Au fil des saisons et des petits changements dans sa construction, il a su garder son caractère que l’on aime tant… Un ski exclusif pour skieur aguerri en quête de qualité dans les conduites. Il ne demande qu’une chose : être skié à fond ! Sur piste, on a l’impression d’avoir un ski de géant et sous le pied, ça tient le pavé vous pouvez y mettre de l’angle. En hors-piste, il faut savoir lui causer (en Suisse-Allemand si possible) car il ne déjauge pas par lui-même, il faut donner de sa personne. Dans ce registre, il s’inscrit plus comme un 50/50 car il n’est pas le plus performant de la sélection en HP. Bref, c’est un ski de daron ! Ça fait mal aux cuisses mais c’est tellement bon…
- Indice de confiance : 4,5 / 5
- Accessibilité : 3,5 / 5
- Performances : 5 / 5
- Lignes de cotes : 132 - 95 - 120
- Tailles disponibles : 170, 176, 182 et 188 cm
- Rayon : 18,5 m (182 cm)
- Fabriqué en Suisse
Völkl Mantra M7_177
Prix conseillé : 800 € sans fixations
On va être honnête (pour une fois), on a failli coller un award Access / Perf à ce bon vieux Mantra. Le Mantra, Access / Perf, vraiment ? Tout se perd ! Disons qu’aux pieds de nos testeurs de compétition, cette nouvelle mouture ne leur a pas semblé la plus hard de la sélection à côté d’un Stöckli Stormrider 95 et d’un Salomon Stance 96. Mais soyez rassurés, le Mantra a évolué mais pas au point de perdre en performance, au contraire ! Il permet toujours aux aficionados de lâcher les chevaux sans y craindre. À skier sans aucun complexe ! Ce qui est appréciable c’est qu’il n’est pas si physique que ça et que les points de vie ne sautent pas à la première descente. Il se pilote assez naturellement mais davantage dans le registre grands rayons. En poudreuse, il est super efficace et sur piste attention, ça découpe !
- Indice de confiance : 4,5 / 5
- Accessibilité : 3,5 / 5
- Performances : 4,5 / 5
- Lignes de cotes : 135 - 96 - 119
- Tailles disponibles : 163, 170, 177, 184 et 191 cm
- Rayon : 18 m (177 cm)
- Fabriqué en Allemagne