Chaque hiver, les amateurs de ski de randonnée attendent avec impatience les nouveaux tests matériel pour choisir le ski capable de les accompagner partout en montagne. Pour notre édition 2026, nous avons passé au crible les meilleurs skis de rando hommes du marché, du modèle polyvalent pour enchaîner les longues sorties au ski plus rigide pensé pour les descentes engagées. Poids, stabilité, accessibilité, comportement en neige dure ou profonde : rien n’a échappé à nos testeurs afin de vous aider à trouver la paire la plus adaptée à votre pratique.
Dans cette sélection complète, vous découvrirez des valeurs sûres comme l’Atomic Backland 89 SL, le Zag Ubac 95 ou encore le Salomon MTN 91 Carbon, mais aussi des profils plus typés montagne ou freerando pour les skieurs en quête de sensations. Que vous soyez débutant motivé, randonneur polyvalent ou expert des pentes raides, ce guide 2026 des meilleurs skis de randonnée vous offre un panorama clair et précis pour choisir sereinement votre matériel et profiter pleinement de la saison à venir.
Atomic Backland 89 SL_176
En voilà un qui est passé maître dans l’art du compromis ! À la fois plaisant et solide, cet Atomic concilie l’inconciliable pour rendre accessible la rando à beaucoup de skieurs. Polyvalent dans son comportement, il peut tour à tour carver sur la piste ou tracer dans la trafolle sans trembler. Stable, mais confortable. Rien de mieux pour la confiance ! Si les skieurs peu aguerris auront du mal à l’appréhender, les glisseurs de niveau intermédiaire jusqu’aux experts trouveront là matière à s’exprimer pleinement sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Les spatules facilitent vraiment le travail pour exploiter son potentiel, notamment dans les grandes courbes où sa stabilité fait merveille.
- Prix conseillé : 700 € sans fixations
- Indice de confiance du test : 4,5/5
- Accessibilité : 4/5
- Performances : 4/5
- Lignes de cotes : 124 – 90 – 112
- Rayon : 17,4 m (176 cm)
- Tailles : 155, 162, 169, 176 et 183 cm
- Poids d’un ski nu (fabricant) 1 200 g (176 cm)
- Fabriqué en Autriche
Black Crows Orb Freebird_179
Avec son inimitable robe jaune fluo, le Orb Freebird est né à l’hiver 2013. S’il a évidemment suivi les évolutions techniques, il semble être resté à cette époque où l’on avait des hivers plus généreux… En effet, ce Black Crows apparaît comme un très bon ski de rando dès lors qu’il y a de la neige fraîche à la descente. Excellent en pivot, il déjauge bien et se montre très accessible avec un ressenti original qualifié de « souple et absorbant » lorsque les conditions sont douces. À l’inverse, dès que ça se corse, un défaut de stabilité et d’accroche ressort. Sur la piste, difficile de l’inscrire dans la courbe avec une spatule qui ne répond pas aux sollicitations. À recommander pour de la “fraîcherando” !
- Prix conseillé : 759 € sans fixations
- Indice de confiance du test : 4/5
- Accessibilité : 3/5
- Performances : 3/5
- Lignes de cotes : 126 – 90 – 111
- Rayon : 18 m (173 cm)
- Tailles : 155, 162, 169, 176 et 183 cm
- Poids d’un ski nu (fabricant) 1 400 g (173 cm)
- Fabriqué en Bulgarie
Black Diamond Helio Carbon 95_176
Conçu pour la montagne sauvage, cet Helio Carbon 95 est un ski d’une efficacité homogène. La spatule, assez douce, fonctionne bien ce qui permet d’évoluer avec confiance mais le talon très présent impose d’être bien équilibré. Les randonneurs débutants risquent donc de ne pas se sentir trop à l’aise dessus. C’est clairement un ski de montagne pour les bons et très bons skieurs qui à défaut de faire des étincelles permet d’évoluer sereinement dans la plupart des conditions. Attention toutefois, il n’est pas à conseiller pour la pente raide où les conditions trop dures sur des revêtements trop compactes ou accidentés. Son comportement nous fait vite comprendre qu’il préfère la facilité de la neige douce…
- Prix conseillé : 800 € sans fixations
- Indice de confiance du test : 4,5/5
- Accessibilité : 3,5/5
- Performances : 4/5
- Lignes de cotes : 124 – 95 – 113
- Rayon : 19 m (176 cm)
- Tailles : 155, 162, 169, 176 et 183 cm
- Poids d’un ski nu (fabricant) 1 400 g (176 cm)
- Fabriqué en Autriche
Blizzard Zero G 88_178
Le Zero G 88 (ex Zero G 85) évolue avec le noyau bois True Blend (deux essences de bois réparties de manière à donner plus ou moins de souplesse) alors que sous le pied, un renfort dense en bois de frêne est intégré à la place du carbone. Sur la neige, le Zero G 85 a toujours le caractère d’un vrai ski de montagne et de pente raide mais son poids le rend très maniable, y compris en pivot. Relativement stable compte tenu de sa légèreté, il restera compliqué à aborder pour les petits niveaux avec un talon difficile à tenir notamment avec de la vitesse et sur les neiges compactes. Un bon Blizzard qui demande un peu de temps pour être apprivoisé…
- Prix conseillé : 700 € sans fixations
- Indice de confiance du test : 4,5/5
- Accessibilité : 3,5/5
- Performances : 3,5/5
- Lignes de cotes : 118 – 88 – 102
- Rayon : 19 m (171 cm)
- Tailles : 157, 164, 163, 171 et 178 cm
- Poids d’un ski nu (fabricant) 1 130 g (171 cm)
- Fabriqué en Autriche
Dynastar M-Vertical 88_180
Testé en 172 cm sur notre précédente session, le M-Vertical 88 garde sa couronne malgré ses 180 cm ! Le changement de taille n’a fondamentalement pas changé le comportement de ce ski hyper spécialisé pour la montagne version chamois. Malgré les centimètres en plus, on a toujours l’impression d’avoir un ski court, léger et maniable. On a même paradoxalement un ski plus accessible ! Attention toutefois avec son rayon de ski de géant, il demande une conduite particulièrement soignée pour évoluer dans les espaces un peu fermés. On prendra garde à rester sur une allure modérée pour ne pas souffrir des vibrations causées par la spatule avec la vitesse. Un excellent ski de montagne vendu avec la promesse d’accéder à de beaux itinéraires engagés.
- Mention spéciale ski de montagne 2026
- Prix conseillé : 730 € sans fixations
- Indice de confiance du test : 4,5/5
- Accessibilité : 4,5/5
- Performances : 4/5
- Lignes de cotes : 120 – 88 – 110
- Rayon : 20 m (172 cm)
- Tailles : 156, 164, 172 et 180 cm
- Poids d’un ski nu (fabricant) 1 150 g (172 cm)
- Fabriqué en France
Elan Ripstick Tour 88_177
Cet Elan a un profil assez atypique dans notre sélection. S’il fonctionne bien à la montée, c’est surtout à la descente qu’il excelle avec des performances de ski de piste (on exagère à peine). Très rigide et donc assez exigeant à piloter, il délivre en échange une skiabilité vraiment intéressante pour les amateurs de vitesse. Peu indiqué pour les skieurs de niveau modeste, le Ripstick Tour 88 est plus à l’aise dans les grands espaces et avec de la vitesse. Nos testeurs ont même noté certaines aptitudes en pente raide avec un talon très présent et une accroche nette. Du solide qui ne s’offre pas au premier venu dans la montagne !
- Prix conseillé : 650 € sans fixations
- Indice de confiance du test : 4/5
- Accessibilité : 3/5
- Performances : 3,5/5
- Lignes de cotes : 128 – 88 – 107
- Rayon : 16.8 m (177 cm)
- Tailles : 156, 163, 170, 177 et 184 cm
- Poids d’un ski nu (fabricant) 1 260 g (177 cm)
- Fabriqué en Slovénie
Faction Agent 2_177
Parmi notre sélection, cet Agent 2 ne se positionne ni comme un ski de rando, ni comme un ski de montagne, mais plutôt comme un ski avec lequel… jouer. Clairement orienté freestyle backcountry, il a des qualités à faire valoir dans ce registre dont une maniabilité au top et une capacité à drifter délirante. Pas vraiment conçu pour godiller à l’ancienne, il s’adresse à la nouvelle génération de freeskiers-randonneurs. La spatule fonctionne bien et facilite le travail mais attention à rester plutôt centré car si on se met trop sur l’avant, il sature. Idem dans les conditions de neige, il ne se montre clairement pas à l’aise sur les neiges compactes et préfère les revêtements faciles. C’est un ski tolérant et agréable mais qui trouve vite ses limites.
- Prix conseillé : 829 € sans fixations
- Indice de confiance du test : 4/5
- Accessibilité : 4/5
- Performances : 3/5
- Lignes de cotes : 127 – 96 – 117
- Rayon : 18 m (177 cm)
- Tailles : 155, 163, 171, 182 et 187 cm
- Poids d’un ski nu (fabricant) 1 490 g (177 cm)
- Fabriqué en Autriche
Fischer Transalp 92 CTI_169
Léger pour la montée, ce Fischer est surtout remarquable à la descente ! En effet, le Transalp 92 CTI aime les grandes chevauchées sauvages et n’a rien contre la vitesse, au contraire. Plutôt solide sous les pieds, il serait préférable de ne pas le conseiller à un public débutant ou peu expérimenté car il demande un placement judicieux du pilote et aussi de savoir passer outre son caractère un peu rustre. Certes, sur les neiges souples il peut se montrer plus tolérant mais le programme “grosse vitesse et grandes courbes” lui convient tellement mieux ! Un bon ski de rando sportif, polyvalent dans les conditions et les terrains, qui fera le bonheur des experts en quête d’un ski avec un gros potentiel.
- Prix conseillé : 750 € sans fixations
- Indice de confiance du test : 4,5/5
- Accessibilité : 3,5/5
- Performances : 4/5
- Lignes de cotes : 123 – 92 – 109
- Rayon : 20 m (169 cm)
- Tailles : 155, 162, 169, 176 et 183 cm
- Poids d’un ski nu (fabricant) 1 260 g (169 cm)
- Fabriqué en Ukraine
Head Crux Pro 93_177
Saviez-vous qu’un ski pouvait être qualifié de “déshydraté” ? C’est ce qui est arrivé à ce Crux Pro 93 dont le carbone qui le compose en partie le rend très “sec” en réaction. On a l’impression d’avoir une plaque en carbone sous le pied ce qui en termes de poids et plutôt en atout à la montée. En action, on a apprécié sa polyvalence de la piste jusqu’à la pente raide. La déformation est homogène du début à la fin ce qui met en confiance rapidement et plus on va appuyer, plus il rend de l’énergie. Attention donc au public non averti qui risque de ne pas comprendre ce ski d’expert qui serait peut-être plus accessible avec une taille de moins.
- Prix conseillé : 1180 € avec fixations Almonte 12 PT
- Indice de confiance du test : 4/5
- Accessibilité : 3,5/5
- Performances : 3,5/5
- Lignes de cotes : 130 – 93 – 113
- Rayon : 18.6 m (177 cm)
- Tailles : 163, 170, 177 et 184 cm
- Poids d’un ski nu (fabricant) 1 280 g (177 cm)
- Fabriqué en République tchèque
Majesty Superscout Carbon_176
Version “carbonisée” du Superscout, ce Majesty offre un programme bien balancé entre montée et descente. Si à la montée son poids plaide en sa faveur, à la descente c’est son comportement très accessible et agréable qui nous a plu. Difficile de lui reprocher quoi que ce soit dès lors qu’on progresse à allure normale. En revanche, sa stabilité et son accroche sont trop limitées pour les fonceurs… En condition de neige fraîche, la spatule large et bien relevée fait des merveilles et la portance est efficace. Un ski plutôt sympa à rider à la cool, finalement juste limité par sa spatule qui tape et crée de l’instabilité. Une bonne option pour les randonneurs qui aiment se faire plaisir sur terrains dégagés et conditions faciles.
- Prix conseillé : 799 € sans fixations
- Indice de confiance du test : 4/5
- Accessibilité : 4,5/5
- Performances : 4/5
- Lignes de cotes : 125 – 85 – 105
- Rayon : 17 m (176 cm)
- Tailles : 162, 170, 176 et 182 cm
- Poids d’un ski nu (fabricant) 1 290 g (176 cm)
- Fabriqué en Pologne
Nordica Unlimited 88_179
Largement récompensé sur nos précédentes sessions, l’Unlimited 88 a moins fait l’unanimité cette année, sans doute à cause de la concurrence qui s’aiguise et d’une accroche perfectible. On a retrouvé ce caractère polyvalent et fiable qui nous avait tapé dans l’œil les hivers précédents mais qui semble moins affûté. Après, on reste sur un bon ski de rando capable de passer partout et dans toutes les conditions, ce qui est plutôt rassurant. Il dispose d’ailleurs d’une bonne faculté à pivoter pour se sortir des situations délicates. C’est un ski de rando moderne, qui sait à peu près tout faire, mais dont l’ADN est davantage tourné vers les domaines aseptisés que la montagne pure.
- Prix conseillé : 650 € sans fixations
- Indice de confiance du test : 4/5
- Accessibilité : 4/5
- Performances : 3,5/5
- Lignes de cotes : 122 – 88 – 110
- Rayon : 16,5 m (179 cm)
- Tailles : 151, 158, 165, 172 et 179 cm
- Poids d’un ski nu (fabricant) 1 450 g (179 cm)
- Fabriqué en Autriche
Rossignol Escaper 88 Nano_176
On connait bien cet Escaper 88 Nano et son profil de gendre idéal : diplomate, tolérant, il sait se sortir de quasiment toutes les situations ! Orienté pour les skieurs de tous niveaux, il est assez ludique à piloter, pas vraiment le genre à vous compliquer la glisse. Qualifié de « ski à client » par nos testeurs-moniteurs, ce Rossignol dispose en effet d’une spatule facilitante qui aide à la prise en main et offre une marge de progression très intéressante. C’est vraiment un ski pour se faire plaisir tout au long de la journée et qui logiquement aura du mal à contenter les experts. Reste un bon ski de rando, polyvalent, efficace et sain, à ne pas classer au rayon “ski de montagne” mais plutôt dans l’univers “ski plaisir” !
- Mention spéciale polyvalence 2026
- Prix conseillé : 590 € sans fixations
- Indice de confiance du test : 4,5/5
- Accessibilité : 4,5/5
- Performances : 4/5
- Lignes de cotes : 121 – 88 – 111
- Rayon : 15 m (176 cm)
- Tailles : 156, 166, 176 et 182 cm
- Poids d’un ski nu (fabricant) 1 250 g (176 cm)
- Fabriqué en France
Salomon MTN 91 Carbon_174
La gamme MTN poursuit son ascension sur le marché de la rando ! Coup de coeur unanime pour ce 91 Carbon qui s’est très largement démarqué avec son caractère à la fois agréable et polyvalent. Agréable d’abord parce qu’il est facile à appréhender grâce à sa souplesse qui permet aussi de le déformer et d’absorber les terrains les plus accidentés mais sans se faire “tabasser”. Le dosage de la déformation est parfait ! Polyvalent ensuite parce qu’honnêtement, notre test ne nous a pas permis de le mettre en défaut. S’il manque un peu d’accroche et de stabilité pour les plus experts, il offre en revanche une importante plage de progression et une facilité d’utilisation déconcertante. Si tout pouvait être aussi simple…
- Coup de cœur 2026
- Prix conseillé : 700 € sans fixations
- Indice de confiance du test : 4,5/5
- Accessibilité : 4,5/5
- Performances : 4,5/5
- Lignes de cotes : 124 – 91 – 110
- Rayon : 18 m (174 cm)
- Tailles : 150, 158, 166, 174 et 182 cm
- Poids d’un ski nu (fabricant) 1 200 g (174 cm)
- Fabriqué en Autriche
Scott Explorair 88_178
Après le “lightissime” Explorair 92, nous avons testé ce 88 qui dans son comportement s’apparente bien plus à ce que l’on connaissait chez Scott. Performant à la montée avec son poids contenu et ses lignes tendues, il est également très efficace et solide à la descente. À ne pas conseiller aux skieurs trop tendres physiquement et techniquement… En effet, il leur faut un pilote, un vrai, pour leur donner du rythme. Ski de montagne exigeant, l’Explorair 88 délivre en retour des très belles aptitudes de descendeur, il a même été qualifié de « meilleur ski sur la carre » par notre équipe. Ça vaut un César. Un peu raide en spatule et talon, il avoue quelques limites en déjaugeage mais offre à l’inverse une fiabilité à toute épreuve.
- Prix conseillé : 600 € sans fixations
- Indice de confiance du test : 3,5/5
- Accessibilité : 3,5/5
- Performances : 3,5/5
- Lignes de cotes : 123 – 88 – 108
- Rayon : 18 m (178 cm)
- Tailles : 150, 157, 164,171 et 178 cm
- Poids d’un ski nu (fabricant) 1 440 g (178 cm)
- Fabriqué en Slovénie
Stöckli Edge TR_178
« On pourrait le monter avec des fixations d’alpin que ce ne serait pas si choquant » : la phrase issue de notre briefing résume parfaitement la situation. Voilà un ski d’expert pour descendre les pistes et les bords de piste ou descendre et remonter un tracé de géant ! En termes de skiabilité, c’est propre, ça déroule, c’est stable et vraiment pas désagréable à piloter. En termes d’accessibilité en revanche, c’est limité à de solides skieurs de niveau confirmé au minimum qui sauront composer avec ce glaive qui se montre de plus en plus compliqué à mesure que les conditions se corsent. La sensation de lourdeur est présente à la montée comme à la descente. Un ski taillé pour faire une rando et passer une flèche derrière.
- Mention spéciale descente 2026
- Prix conseillé : 1199 € sans fixations
- Indice de confiance du test : 4/5
- Accessibilité : 3/5
- Performances : 5/5
- Lignes de cotes : 123 – 88 – 109
- Rayon : 21,7 m (178 cm)
- Tailles : 158, 166, 172 et 178 cm
- Poids d’un ski nu (fabricant) 1 498 g (178 cm)
- Fabriqué en Suisse
Zag Ubac 95_178
C’est sans doute une des plus belles surprises de cette session 2026. Zag a très largement réussi le pari du renouvellement de son “flag ship”, l’Ubac 95. « La plus belle progression de l’année ! » ont salué nos testeurs. Neige douce ou dure, il sait faire et s’accommode facilement de toutes les situations avec un caractère vraiment tolérant. On pourrait se dire qu’avec la vitesse il va se désunir mais non, il encaisse plutôt bien les conduites sportives et donne confiance. Après, il a les défauts de ses qualités et perd en maniabilité lorsque le rythme s’accélère avec des spatules plutôt souples, gage de déjaugeage efficace. Il reste un excellent compagnon de route pour les randonneurs en quête de facilité, de compromis et de polyvalence dans la montagne.
- Prix conseillé : 749 € sans fixations
- Indice de confiance du test : 4/5
- Accessibilité : 4,5/5
- Performances : 4/5
- Lignes de cotes : 130 – 96 – 115
- Rayon : 19 m (178 cm)
- Tailles : 173, 178 et 185 cm
- Poids d’un ski nu (fabricant) 1 430 g (178 cm)
- Fabriqué en Pologne
