En théorie, le programme polyvalent rassemble des skis typés 70% piste, 30% hors-piste. Leur longueur oscille généralement de 165 à 175 centimètres, pour un patin compris entre 80 et 90 millimètres. Mais en réalité, comme aucune skieuse n’entre dans un moule, il y a quelques variations ! Des digressions au profit de la performance et de skis brillamment pensés et construits. Face à cette diversité, nos testeuses ont exprimé des avis divergents. Résultat : les distinctions ont fait l’objet de longs débats, récompensant des skis aux caractères radicalement opposés. On vous laisse trancher !
Concernant les récompenses : même si nous essayons d’avoir une méthode cohérente et objective au possible, chaque campagne de test est différente. D’une année sur l’autre, la concurrence au sein d’une catégorie peut évoluer. Pour cette raison, un ski peut se voir récompensé une année et pas la suivante ou inversement. Il faut garder à l’esprit que l’on juge un modèle par rapport à d’autres, on le place toujours en concurrence. Il arrive également que nous choisissions de récompenser des skis qui ne sont pas les plus homogènes d’une catégorie. Dans ces cas-là, nous prenons le parti de récompenser le caractère d’un ski. Autre point de différence d’une session à une autre : les conditions de neige qui peuvent influer énormément sur le comportement d’un ski.
- Coup de cœur : tout simplement les skis qui font l’unanimité auprès des testeurs.
- Perf : les skis les plus performants et efficaces, exigeants techniquement et physiquement.
- Access / Perf : les skis offrant le meilleur ratio accessibilité / performances. Faciles à utiliser, performants et disposant d’une marge de progression importante.
- Cruising : les skis qui arrivent à conjuguer performance et plaisir. Des modèles accessibles et performants davantage tournés vers une pratique plaisir.
Un peu comme sur les bulletins météo, le principe de notre indice de confiance a pour but d’évaluer si le résultat de chaque test est unanime ou non. Il se présente sur la forme d’une note de 1 à 5 et peut se résumer ainsi :
- Entre 4 et 5 : les testeurs ont en majorité tous été d’accord sur la notation de ce ski, vous pouvez faire confiance à nos conclusions.
- Entre 2 et 3,5 : les testeurs n’ont pas été unanimes dans l’appréciation, se faire sa propre idée pour compléter le test.
- Moins de 2 (ça n’arrive jamais) : les différences de notations sont beaucoup trop grandes entre les testeurs, il faut impérativement vous faire votre propre avis.
Deux autres notes sont attribuées à chaque ski. La première concerne l’accessibilité, à savoir s’il est destiné à tout le monde (le plus proche de la note de cinq) ou seulement aux experts (le plus éloigné de cinq). La seconde note s’attache aux performances du ski, dans tous les domaines, c’est une évaluation globale.
Armada Reliance 88 C_168
Pour sa première apparition dans nos tests sur ce segment, Armada s’est tout de suite fait remarquer pour son originalité et son caractère affirmé. Ce Reliance 88 a largement ouvert les débats, ne mettant pas tout le monde d’accord. Il faut dire que le spécimen montre un double visage. Côté pile, la vitesse ou la neige molle le rendent maniable et agréable. Ce versant soleil s’épanouit en hors-piste et en grands virages. Côté face, il demande un vrai engagement, et/ou une technique maîtrisée, pour entrer en courbe et enchaîner les petits virages.
Doté d’une vraie personnalité, il semble plutôt destiné aux pistardes entraînées, attirées par la vitesse, qui cherchent à s’évader vers de nouveaux terrains. Un pari osé pour la marque américaine, qui a conquis le cœur d’une partie de nos testeuses et laissé les autres sur leur faim. De quel côté pencherez-vous ?
- Prix conseillé : 499 € sans fixations
- Indice de confiance : 3,5/5
- Accessibilité : 3/5
- Piste : 3/5
- Hors-piste : 4/5
- Rayon : 16 m (160 cm)
- Tailles disponibles : 152, 160 et 168 cm
- Fabriqué en Autriche
Atomic Maven 88 CTI_172
Soyons claires dès le début : avec lui, il faut que ça dépote ! Contrairement à la majorité des polyvalents, pensés pour les pistes avec quelques sorties freeride dans le viseur, ce Maven dernière génération vie à contre-courant. Son cœur vibre dès qu’il quitte les domaines balisés. Sa spatule affirmée (rigide, fortement évasée et relevée) aussi. À la fois force et faiblesse, son avant-train marque clairement sa différence.
En hors-piste, il déjauge bien et peut se permettre de se goinfrer de poudreuse sans limite. Associé à une sensation de solidité et de stabilité quand ça envoie, il est le parfait allié des sorties engagées. Sur piste, sa spatule rend les entrées de courbes exigeantes et capricieuses, surtout sur neige dure. En bref, ce ski s’apprivoise. Mais une fois dompté, il ne demande qu’à aller plus vite, plus loin, plus fort.
- Prix conseillé : 699 € sans fixations
- Indice de confiance : 4,5/5
- Accessibilité : 3,5/5
- Piste : 3/5
- Hors-piste : 3,5/5
- Rayon : 15,5 m (165 cm)
- Tailles disponibles : 147, 153, 159, 165 et 172 cm
- Fabriqué en Bulgarie
Blizzard Black Pearl 88_170
Comment décréter qu’un ski est un bon polyvalent ? Quand la moitié des testeuses le préfère sur piste et l’autre en dehors, tu es sur le bon chemin du fifty/fifty ! C’est le cas de ce Black Pearl version 2026, qui s’éclate partout où il y a de la neige ! Avec des cotes différentes de l’an passé, plus large en spatule et en talon, il se distingue, du haut de son mètre soixante-dix, par sa maniabilité et sa stabilité. Petits ou moyens virages, sur les carres ou en mode dérapé, ce petit rigolo aime s’amuser, sans pour autant briller de vivacité.
Avec la vitesse, il montre un autre visage, au comportement rigide et exigeant. Un dédoublement de personnalité sûrement atténuable par le choix d’une version plus courte et/ou quelques journées de prise en main. Ce Blizzard reste tout de même une éternelle valeur sûre !
- Prix conseillé : 700 € sans fixations
- Indice de confiance : 4,5/5
- Accessibilité : 4/5
- Piste : 3,5/5
- Hors-piste : 3,5/5
- Rayon : 15 m (170 cm)
- Tailles disponibles : 146, 152, 158, 164, 170 et 176 cm
- Fabriqué en Autriche
Dynastar M-Cross W 88_167
Serein, posé, discret… Et motivé ! Conçu au pied du Mont-Blanc, l’E-Cross 88 cultive l’art de l’adaptabilité, sans faire de vague. Toutes les skieuses y trouveront leur petit moment de bonheur : les apprenties n’auront pas à déployer tout leur physique pour l’emmener où elles le souhaitent, tandis que les plus dégourdies salueront son toucher de neige délicat et sa manière d’enrouler les courbes avec douceur.
Performant et régulier, il s’est révélé plus à l’aise sur les pistes qu’en dehors lors de nos tests. Bien que toujours partant pour explorer les flancs secrets de Dame Montagne, il n’est pas le premier à se lancer dans un corps-à-corps endiablé avec les mouvements de terrain et rechigne un peu à prendre de la vitesse. Mais rassurez-vous, il est facile à convaincre, toujours enjoué et chaque session en sa compagnie se clôture, en général, par un large sourire.
- Tests 2026 : Cruising
- Prix conseillé : 630 € sans fixations
- Indice de confiance : 4,5/5
- Accessibilité : 4/5
- Piste : 4/5
- Hors-piste : 4/5
- Rayon : 14 m (175 cm)
- Tailles disponibles : 150, 158, 167 et 175 cm
- Fabriqué en Espagne
Elan Wildcat 86 TI_168
Cet expert du cruising est la force tranquille incarnée. Peu nerveux et peu exigeant, il privilégie le plaisir et la fluidité à la performance pure. L’idéal pour les skieuses pas forcément grandes, pas forcément puissantes et pas forcément techniques ! En bref, ses pivotements faciles et sa simplicité d’utilisation ne laissent personne au sommet du télésiège.
Toutes les glisseuses se laissent embarquer par le spécimen, de préférence sur les pistes tranquilles ou les hors-pistes occasionnels. Celles qui veulent aller plus vite et plus loin (des jalons) resteront peut-être sur leur faim, d’autant qu’il manque de portance pour les grandes chevauchées blanches. Pour le reste, il a l’art et la manière de dédramatiser la glisse. Et rien que pour ça, on valide !
- Prix conseillé : 799 € sans fixations
- Indice de confiance : 4/5
- Accessibilité : 3,5/5
- Piste : 2,5/5
- Hors-piste : 2,5/5
- Rayon : 15 m (168 cm)
- Tailles disponibles : 152, 160 et 168 cm
- Fabriqué en Slovénie
Fischer Ranger 90 W_170
Parfois, tu chausses… Et tout s’aligne. Pas besoin de décortiquer les sensations, les transitions, les retours d’appuis : le plaisir prend le dessus sur la réflexion et le jugement. Le Ranger 90 fait partie de ses lattes instinctives qui perçoivent les intentions de celles qui le chaussent avant même qu’elles n’aient été formulées. Et le tout, sans jamais forcer, même dans la neige profonde, grâce à sa portance bien dosée.
Conçu pour les skieuses toutes neiges, tout terrain, il passe d’un registre à l’autre sans sourciller, d’un terrain à l’autre, sans broncher. Roi de la transition, king du cruising, monarque du carving, il préfère quand même les courbes moyennes à grandes aux petits virages serrés. Ski d’un jour, ski de tous les jours : c’est, sans débat, un coup de cœur 2026 !
- Tests 2026 : coup de cœur Ski Chrono
- Prix conseillé : 730 € sans fixations
- Indice de confiance : 4,5/5
- Accessibilité : 4/5
- Piste : 3,5/5
- Hors-piste : 4/5
- Rayon : 16 m (170 cm)
- Tailles disponibles : 156, 163, 170 et 177 cm
- Fabriqué en Ukraine
Head Kore 87 TI W_170
Vous êtes une skieuse régulière, appliquée et vous souhaitez sortir de votre zone de confort pour titiller les bords de pistes, les grandes pentes plâtrées et les couloirs enneigés ? Alors vous devriez trouver skis à vos pieds avec ce Kore remasterisé par la marque autrichienne. Très maniable, facile à prendre en main et bien équilibré, il est le plus souple de la gamme, sans pour autant faire preuve de mollesse.
Même si, il faut se l’avouer, ce n’est pas le roi de la vivacité, ni des itinéraires trop raides et engagés : il sature un peu si on le surmène. Ce serait dommage d’en arriver là, tant sur le reste, il est adorable, abordable et motivé pour toutes sortes de virées. Un ski qui s’apprécie dès le premier rendez-vous et que l’on garde… longtemps. Le gendre idéal quoi !
- Prix conseillé : 900 € avec fixations Attack LYT 11 GW
- Indice de confiance : 4/5
- Accessibilité : 4/5
- Piste : 3,5/5
- Hors-piste : 4/5
- Rayon : 14,7 m (170 cm)
- Tailles disponibles : 149, 156, 163 et 170 cm
- Fabriqué en République tchèque
Majesty Adventure GT W_172
Si ce ski avait un royaume, ce serait une montagne vierge de toute trace, de skieurs et de pistes entretenues. En effet, pour que sa majesté le ski de freeride s’exprime pleinement, il faut qu’il sorte du cadre. Long (172 cm), large (91 mm au patin), équipé d’une spatule ample et nettement relevée, il est à l’aise avec la vitesse et les mouvements de terrains, qu’il épouse avec une certaine facilité.
Même constat lorsque la neige est profonde : il déjauge presque naturellement pour se friser les moustaches. De retour sur les pistes, sa spatule prononcée dénote. Difficile de l’impliquer dans un changement de direction vif ou une mise en action rapide sur les carres. Ou alors, il faut s’y employer franchement. Freerider dans l’âme, pour une orientation plutôt 30 % piste et 70 % hors-piste, il sait ce qu’il veut. Et vous, qu’est-ce qui vous fait rêver ?
- Prix conseillé : 629 € sans fixations
- Indice de confiance : 4,5/5
- Accessibilité : 3,5/5
- Piste : 3,5/5
- Hors-piste : 2,5/5
- Rayon : 17 m (172 cm)
- Tailles disponibles : 154, 160, 166 et 172 cm
- Fabriqué en Pologne
Nordica Santa Ana 87_167
Cette année, le Santa Ana 87 nous a laissé l’image du bon copain. Le mec sympa, qui te motive toujours à faire une sortie, sans jamais te brusquer. Hyper maniable, bien équilibré, doté d’un toucher de neige agréable, il évolue aisément sur les neiges froides et moelleuses, en hors-piste accessible comme sur piste tranquille. Avec lui, pas de fatigue, pas de surprise, pas d’excès. Le top pour les skieuses débutantes à intermédiaires qui ne demandent qu’à monter en puissance.
Un caractère rassurant qui peut finir par ennuyer les plus averties car en mettant de l’intensité, il perd en vivacité et en stabilité. Pour le grand frisson, il faudra repasser. Par contre, si vous êtes une skieuse en quête d’un ski attentionné, avec ce Santa Ana, c’est tout trouvé !
- Prix conseillé : 650 € sans fixations
- Indice de confiance : 4/5
- Accessibilité : 4,5/5
- Piste : 3/5
- Hors-piste : 3,5/5
- Rayon : 16,5 m (167 cm)
- Tailles disponibles : 150, 155, 161, 167 et 173 cm
- Fabriqué en Ukraine
Quechua Patrol 83_177
Long (177 cm), rigide, puissant : tout le monde s’accorde à dire que ce Quechua ne se laisse pas dompter facilement. Le petit nouveau a du caractère et le fait savoir en prenant les devants dès que possible. Exigeant, directif, presque autoritaire, il a du mal à tolérer autre chose que les grandes courbes et la vitesse. Tel un ado plein de fougue, il n’est pas là pour se faire des amis, mais bien pour aller vite, loin, droit, même lorsqu’il rencontre des espaces vierges.
À petite vitesse, il traîne la semelle, grogne lorsque les rayons se resserrent, tarde à pivoter. Par contre, lorsque l’on s’adapte à ses envies, il s’avère ultra-stable, solide et précis. En fait, pour le tenir, il faut un peu d’engagement, une bonne technique et des cuisses en action. Pas de temps mort, il trace : à vous de suivre !
- Prix conseillé : 529,99 € avec fixations Tyrolia PRW 11 GW
- Indice de confiance : 4/5
- Accessibilité : 2,5/5
- Piste : 3,5/5
- Hors-piste : 3,5/5
- Rayon : 16,7 m (177 cm)
- Tailles disponibles : 156, 163, 170 et 177 cm
- Fabriqué en République tchèque
Rossignol Arcade 88 W_170
Voici le raisonnable de la bande. Aussi sérieux dans son design que dans son comportement, ce ski ne cherche pas à séduire : il s’impose naturellement. Lourd aux pieds au chaussage, les premières traces effacent vite cette sensation de ski “paquebot”. Son shape, alliant technologie de course, construction freeride et chants droits, en fait un ski solide, fiable, accrocheur, avec du répondant.
Rigide et vivace, excellent sur piste et imperturbable dans la trafolle : il accompagne les skieuses qualifiées absolument partout, tout en contrastes. Seules les conduites dérapées l’ennuient, alors, il lutte pour rester dans le rail. Sérieux, mais pas soumis, doté d’un caractère sans chichis, l’Arcade joue la transparence. Avec lui, pas de mauvaises surprises au rendez-vous, que de bons souvenirs en perspectives !
- Tests 2026 : Perf
- Prix conseillé : 670 € sans fixations
- Indice de confiance : 4/5
- Accessibilité : 3,5/5
- Piste : 4,5/5
- Hors-piste : 4,5/5
- Rayon : 14 m (170 cm)
- Tailles disponibles : 148, 154, 162, 170 et 178 cm
- Fabriqué en Espagne
Salomon Stance Pro 82 W_169
Léger comme une plume, souple comme un bambou, équilibré comme un funambule, le Stance pro reste l’un des skis les plus gracieux de la gamme. Facile à prendre en main, l’essayer c’est l’adopter, sans période d’essai. Toutes les skieuses, de celles qui découvrent la glisse aux professionnelles de la montagne, y trouveront du plaisir. Sa structure allégée lui facilite la tâche pour faire corps avec les mouvements de terrain sur les neiges douces et transformées, sans jamais tirer sur les genoux.
En revanche, avec la vitesse, sur la neige dure ou en pente raide, il met de côté son tempérament joueur et stable. Cela ne lui retire en rien sa nature polyvalente, d’autant qu’il est facilement imaginable de le monter avec des fi x de rando. Avec lui, tout est possible. Soyez prêtes à avaler du dénivelé !
- Tests 2026 : Access Perf
- Prix conseillé : 620 € sans fixations
- Indice de confiance : 4,5/5
- Accessibilité : 5/5
- Piste : 4/5
- Hors-piste : 4/5
- Rayon : 14 m (169 cm)
- Tailles disponibles : 151, 161, 169 et 177 cm
- Fabriqué en Autriche
Stöckli Montero AW_166
Avec son shape affiné (80 mm au patin), ce Montero affiche clairement la couleur : la piste est son terrain de jeu favori, même s’il n’est pas du genre à s’enfermer dans une routine. Si les conditions le permettent ou si l’humeur lui en prend, il s’autorise volontiers un pas de côté. Si une skieuse l’intègre dans son garage, ce sera avant tout pour ses qualités techniques : inébranlable en grandes courbes appuyées, performant, il aime qu’on lui rentre dedans, sans être déstabilisé.
Moins joueur qu’un pur polyvalent mais plus indulgent qu’un vrai pistard, il reste un excellent ski du quotidien pour les sportives aimant varier les plaisirs sans laisser la performance de côté. En version plus large, on l’imagine même aller plus loin… Mais ça, c’est une autre histoire !
- Prix conseillé : 1199 € sans fixations
- Indice de confiance : 4/5
- Accessibilité : 3/5
- Piste : 4/5
- Hors-piste : 3/5
- Rayon : 16 m (166 cm)
- Tailles disponibles : 150, 158 et 166 cm
- Fabriqué en Suisse
Völkl Mantra 84 W_163
Pas du genre à chercher la bagarre, le dernier né de la famille Mantra glisse tranquillement entre deux mondes, de la piste facile aux bords de piste moelleux. Bien qu’étant le plus rigide de la bande, il s’en cache volontiers, dévoilant un profil plutôt docile et sans prétention. Un dur à cuire au cœur tendre.
Solide, accrocheur, stable et agréable, plutôt en grande courbe, il a tendance à s’effacer et à faire le vide quand on lui rentre dedans. Peu de réponse, peu de nerf, il devient un peu creux sous la pression. Pas la peine d’aller jusque-là pour profiter de son tempérament modeste, qui conviendra parfaitement à celles qui veulent tout simplement progresser, enseigner ou skier à la cool.
- Prix conseillé : 700 € sans fixations
- Indice de confiance : 4,5/5
- Accessibilité : 4/5
- Piste : 3,5/5
- Hors-piste : 3/5
- Rayon : 24-13-21 m (163 cm)
- Tailles disponibles : 149, 156, 163 et 170 cm
- Fabriqué en Allemagne
