Premier appareil débrayable installé dans la station d’Avoriaz en 1986, le télésiège de Lac-Intérêts a tiré sa révérence à la fin de l’hiver dernier. Situé sur un axe stratégique, notamment pour rejoindre la Suisse (c’est l’avantage d’avoir un domaine transfrontalier pour skier d’un pays à l’autre), il est le plus emprunté de la station avec plus d’un million de passage par hiver.
Après 37 années de bons et loyaux services, il sera remplacé pour la saison 2023-2024 par un six places débrayable offrant plus de débit… et donc moins d’attente pour les skieurs et les snowboardeurs (3000 personnes/heure contre 2800 personnes/heure). Une évolution classique sur les domaines skiables.
Un impact environnemental minimisé
Un remplacement qui a forcément un coût environnemental, que la station a cherché à minimiser au maximum. « Des critères environnementaux ont été intégrés dès la phase d’appel d’offre. Le choix s’est ainsi porté sur un appareil doté d’une technologie dite « Direct Drive », sans réducteur associé au moteur », détaille ainsi la station haut-savoyarde.
« Les bénéfices sont multiples : réduction de la quantité de matériau utilisés dans la fabrication (baisse du bilan carbone), suppression d’huile dans le fonctionnement du moteur (pas de risque de pollution) et révision du moteur sur site (pas de transport en usine). »
Environ 5% d’électricité en moins
De plus, ce nouvel appareil permettra d’atteindre une réduction de 5% des consommations électriques (ce qui participera à l’effort de sobriété énergétique engagé par les stations de montagne), ainsi qu’une récupération de la chaleur générée par le moteur pour le chauffage des gares, comme c’est par exemple le cas dans la station de Valmorel, en Savoie. Enfin, « la modification du tracé du télésiège a permis le démontage du pare-vent de l’ancien télésiège soit une structure métallique de 75m de longueur sur 8m de hauteur. » La nouvelle gare sera situé environ 40 mètres en amont de l’ancienne afin de basculer plus aisément sur le secteur des Hauts Forts.
