Ascension peu fréquentée : connaissez-vous le col routier le plus haut de la Haute-Savoie ?

Un peu de géographie pour commencer. Le point de culminant de la Haute-Savoie est très connu : le mont Blanc à 4806 mètres. Sommet de ce territoire mais aussi de toute l’Europe occidentale. Grâce à ce géant des Alpes, le 74 est même le département de France avec le dénivelé le plus important. 4556 mètres d’écart entre le mont Blanc et le point le plus bas de Haute-Savoie, la commune de Seyssel (250 m). Maintenant, êtes-vous capable de citer le col routier le plus haut du département ? La réponse n’est pas évidente.

Le col de Pierre Carrée, perché à 1844 mètres d’altitude, est le plus haut col routier de Haute-Savoie accessible toute l’année. Niché entre vallée de l’Arve et station de Flaine, il allie prouesse technique, beauté alpine et singularité géographique. Portrait d’un col unique au cœur du massif du Faucigny.

Un col et une singularité géographique

Contrairement à l’image classique du col de montagne reliant deux vallées, le col de Pierre Carrée est un cul-de-sac : il marque la fin de la route D106, qui s’élève depuis Cluses et Arâches-la-Frasse pour atteindre la station de Flaine. Le col se situe juste en amont de cette station, sur une crête qui domine la vallée de l’Arve. Il ne permet donc pas de basculer vers une autre vallée, mais ouvre sur le vaste plateau du désert de Platé.

Ce positionnement en fait un col atypique dans les Alpes françaises : sa fonction est moins liée au franchissement qu’à l’accès à un territoire d’altitude.

Une prouesse d’entretien hivernal

L’une des spécificités majeures du col de Pierre Carrée réside dans sa praticabilité hivernale. Grâce aux équipements de déneigement mobilisés par le Département, la route reste ouverte même en pleine saison froide, avec parfois plusieurs mètres de neige accumulés de part et d’autre de la chaussée.

Ce maintien est indispensable : le col donne accès à la station de Flaine, la plus importante du domaine du Grand Massif, qui attire chaque hiver des milliers de skieurs. La route est donc entretenue quotidiennement, quelles que soient les conditions.

Un balcon sur les Alpes

Une fois arrivé au sommet, le visiteur est récompensé par un panorama spectaculaire :

  • Au nord et à l’est, la vue s’ouvre sur la chaîne des Aravis, la vallée de l’Arve et le mont Blanc, omniprésent.
  • À l’ouest, le plateau calcaire du désert de Platé, site classé Natura 2000, dévoile ses étendues lunaires et ses lapiaz sculptés.
  • Au sud, les silhouettes abruptes des Fiz, bastion minéral du Haut-Giffre, ferment l’horizon.

 

Ce point de vue en fait une halte prisée des randonneurs et des photographes. En été, le col devient le point de départ de nombreuses balades vers les refuges, les lacs et les belvédères.

Le désert de Platé. Photo Le DL/Jennifer Parisot
Le désert de Platé. Photo Le DL/Jennifer Parisot
Le désert de Platé

Ce plateau karstique, situé juste au sud du col, est l’un des plus grands de France. Accessible à pied depuis Flaine ou le col, il abrite une faune discrète (bouquetins, gypaètes) et une flore alpine typique. Attention, terrain accidenté réservé aux marcheurs avertis.

Un col pour les cyclistes et les curieux

Le col de Pierre Carrée n’est pas qu’un passage routier : c’est aussi un défi cycliste. Avec une montée de 27,7 km depuis Cluses (1371 m de dénivelé), c’est une ascension exigeante mais accessible aux amateurs entraînés. Encore peu fréquentée, elle offre un cadre exceptionnel loin de la foule des grands cols savoyards.

La montée traverse différents étages de végétation (forêts, alpages, puis zone minérale) avant de déboucher sur la plateforme dégagée du col. En chemin, plusieurs belvédères permettent des pauses contemplatives sur les sommets alentour.

Capture d'écran Google Street View
Capture d'écran Google Street View

Un patrimoine architectural à découvrir

Arrivé au col, impossible d’ignorer l’empreinte de l’architecture moderniste : la station de Flaine, juste en contrebas, a été conçue dans les années 1960 par l’architecte Marcel Breuer, figure du Bauhaus. Bâtie en béton brut mais parfaitement intégrée au relief, la station étonne par son audace. Elle est aujourd’hui labellisée « Patrimoine du XXe siècle ».

Col routier le plus haut de Haute-Savoie, la Pierre Carrée n’est pas qu’un point sur une carte : c’est une expérience de montagne à elle seule. Accessible, sauvage, surprenante, elle incarne une autre facette des Alpes : moins fréquentée, mais tout aussi spectaculaire.

Flaine. Photo Le DL/Greg Yetchmeniza
Flaine. Photo Le DL/Greg Yetchmeniza

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