« Près de 16,5 millions d’euros sont nécessaires à la remise en état de notre domaine routier » a commenté Eliane Barreille, présidente du Conseil départemental des Alpes de Haute-Provence. Lors de la réunion en session plénière du Conseil le 18 octobre dernier, la présidente a fait le point sur les chantiers routiers consécutifs aux intempéries qui ont gravement endommagé les voiries à la fin de l’année 2023. Le budget des investissements routiers pour 2024 grimpe ainsi à 36,4 millions d’euros.
14 zones de dégradation au col d’Allos
Concernant le col d’Allos où les glissements de terrain ont été nombreux et parfois massifs, une première étude géotechnique globale a été réalisée dès que le déblaiement et la fonte des neiges l’ont rendu possible. « Au total nous avons constaté 14 zones de dégradations (dix, côté Allos et quatre, côté Barcelonnette), détaille Eliane Barreille.
Sur le versant d’Allos, cinq des dix zones impactées sont la conséquence d’un même glissement de grande ampleur d’environ 12 hectares. Leur analyse a nécessité des investigations poussées pour connaître avec précision le phénomène (sondages pressiométriques jusqu‘à 20 mètres de profondeur, analyse du sous-sol, détection d’eau souterraine…). »
Une réouverture prévue en juillet 2025
Côté Barcelonnette, les zones touchées nécessitent également des investigations poussées avant de déterminer les types de consolidation nécessaires. La réouverture du col est néanmoins prévue pour juillet 2025. « Malgré une promesse de dotation exceptionnelle de l’État, nous n’avons reçu aucune confirmation officielle, le Département assure seul pour le moment le coût exorbitant du sinistre » ajoute la présidente, en rappelant que le coût global prévisionnel des travaux envisagé est de l’ordre de 6,4 millions d’euros.
Article issu du Dauphiné Libéré
