En effectuant des recherches sur Google concernant le Tunnel à l’Alpe-d’Huez, le ton est vite donné avec une question qui revient en boucle dans les résultats : est-elle la piste la plus dure du monde ? Difficile d’y répondre franchement tant il y a des critères à prendre en compte mais ce qui est sûr c’est qu’elle est réservée aux très bons skieurs et qu’elle est mythique. On commence par un moment de détente puisqu’il faut se rendre au sommet du Pic Blanc, à 3300 mètres d’altitude. Là-haut, profitez d’un panorama exceptionnel à 360°C où il est possible de voir 1/5e du territoire français.
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Un tunnel long de 200 mètres
Après on passe aux choses sérieuses. La piste noire débute à la sortie du téléphérique. Vous commencez par un premier mur qui vous mène à l’entrée du fameux tunnel qui donne son nom à la piste. Long de 200 mètres et taillé dans la roche, son intérieur est enneigé par les pisteurs. Et avec une pente faible de 3%, vous n’avez pas de quoi vous affoler. Il y a quand même les messages d’avertissement (« Rappel piste très difficile », « Ne sortez pas des pistes balisées avalanches », « Piste non damée ») qui vous rappellent que vous êtes bien sur une piste noire.
Une pente moyenne de 70%
À la sortie du tunnel, prenez le temps de profiter d’une vue exceptionnelle sur les Alpes et élancez-vous pour une des descentes les plus raides au monde. La pente moyenne est de 70% et vous devez maîtriser un champ de bosses impressionnant jusqu’au Lac Blanc.
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Vous en voulez encore ? Remontez au sommet du Pic Blanc et cette fois, descendez la Sarenne, la piste noire la plus longue d’Europe. Et si vous ne vous sentez pas encore de descendre une piste noire, ce n’est pas grave. L’Alpe d’Huez est la quatrième station en France comptant le plus de pistes vertes et bleues. Et si vous ne faites pas de ski, il y a de nombreuses autres activités à faire à l’Alpe d’Huez.
