On a testé pour vous 16 paires de skis freeride/hors-piste : voici le verdict

En programmant les tests de Ski Chrono à la fin du mois de mars, on est toujours un peu soucieux quant aux conditions de neige de la catégorie hors-piste. La baraka qui nous accompagne sans faillir continuera-t-elle de nous apporter les flocons indispensables à un test de qualité ? Eh bien oui, cette année encore, les pentes de l’Alpe d’Huez se sont parées d’un joli manteau tout doux pour nous permettre de rider ces skis dans des conditions optimales. Avec un demi-mètre de pow-pow, on a pu s’en mettre plein les moustaches et donner à ces skis la neige qu’ils méritent pour exprimer toutes leurs qualités.

Armada Declivity X 108_191

Prix conseillé : 799,95 € sans fixations

Alors que les Declivity 92 et 102 ont reçu quelques retouches à l’intersaison (avec un noyau de nouveau conçu en peuplier à la place du karuba), le 108 a quant à lui été totalement revu. On part avec un nouveau shape par rapport à l’hiver dernier, avec davantage de cambre et davantage de rocker devant et derrière. Un rocker qu’on a trouvé agréable une fois qu’on avait pris de la vitesse, mais qui n’aide pas vraiment à déjauger quand on va moins vite. Avec ce nouveau Declivity, les sensations grisantes se méritent et il faut bosser un peu pour le voir sortir la spatule de la poudreuse. En revanche, une fois lancé, on a apprécié sa portance et sa maniabilité, ce qui nous amène à le recommander aux très bons riders comme à l’élite du freeride.

• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 3,5 / 5
• Performances : 4 / 5

Atomic Maverick 115 CTI_193

Prix conseillé : 859,99 € sans fixations

Ne cherchez pas plus loin le ski le plus performant de la catégorie, il est sous vos yeux ! La gamme Maverick, qui montait jusqu’à 100 mm au patin jusqu’alors, accueille un 105 CTI et donc cet excellent 115 CTI. La spatule Horizon Tech 3D fonctionne à merveille et permet de déjauger en un clin d’œil et de godiller sans souci dans les petits espaces. Dans les grandes courbes, il a aussi impressionné, avec une stabilité sans doute héritée de son nouveau noyau en peuplier et frêne – en plus de renforts sous la chaussure. S’il n’a pas été le plus facile de la session et se destine aux skieurs avec un minimum de technique, c’est un compromis imbattable entre accessibilité et performances.

• Perf 2025 (Les skis les plus performants et efficaces, exigeants techniquement et physiquement)
• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 4,5 / 5
• Performances : 5 / 5

Blizzard Rustler 11_186

Prix conseillé : 800 € sans fixations

On prend les mêmes et on recommence chez Blizzard, qui reconduit sa gamme Rustler à l’identique pour l’hiver 2024-2025. Alors qu’on avait testé le Rustler 10 l’an passé, c’est cette fois-ci le Rustler 11 qu’on passe au crible. Un ski avec un patin très large, qui tire fort les pattes sur piste. Mais ce n’est pas ce qu’on lui demande ! Son truc à lui, c’est la peuf, celle au-dessus de laquelle il flotte avec aisance pour se lancer dans d’inoubliables chevauchées. Sa maniabilité ne vient pas toute seule et il demande à être skié bien en arrière pour une bonne maîtrise. Un ski complet, bien dans le programme, qui n’a pas totalement allumé la flamme dans nos yeux mais qui fait très bien le boulot pour les amoureux de la pow-pow.

• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 4 / 5
• Performances : 4 / 5

Dynastar M-Free 108_185

Prix conseillé : 700 € sans fixations

Conçu comme une gamme de freeride progressif, les M-Free accompagnent les amateurs de freeski (entre 90 et 112 mm au patin) dans la découverte de la montagne sous toutes ses coutures. Ce 108 mm au patin, désormais affublé de l’Hybrid Core 2.0, nous a demandé un petit temps d’adaptation pour trouver sa notice d’utilisation, notamment sur les petits rayons où il a fallu se donner un peu de mal pour qu’il y aille. Pour le reste, c’est un ski assez complet, avec un talon et une spatule plutôt légers pour lui donner un comportement résolument fun. Il marche toutefois mieux quand on prend de la vitesse et qu’on vient chercher son rebond. Pour ceux qui préfèrent rider avec un centrage plus arrière, Dynastar propose également la gamme M-Pro.

• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 4 / 5
• Performances : 4 / 5

Elan Ripstick 108_182

Prix conseillé : 799 € sans fixations

Chez les Slovènes cet hiver, le Ripstick fait sa révolution en revenant avec une construction encore plus light et en accueillant de nouveaux modèles. La gamme comporte désormais quatre largeurs, de 88 à 108 mm au patin, en passant par un 96 mm et un 102 mm et il est toujours possible d’avoir les skis en version Black avec du carbone ajouté dans la structure. La construction reste solide mais la spatule et le talon ont été allégés pour un produit plus maniable et joueur. C’est bien ce que l’on a senti avec ce 108, puisqu’il est désormais largement plus accessible, déjauge facilement et ne nécessite que peu d’effort pour être piloté. S’il lui manque un poil de performance pour boxer avec les meilleurs, c’est le ski idéal pour s’initier aux fats et se faire plaisir les jours de peuf.

• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 4,5 / 5
• Performances : 4 / 5

Faction Dancer 3_183

Prix conseillé : 799 € sans fixations

Deuxième saison pour ce Dancer, qui n’a pas évolué à l’intersaison, si ce n’est son topsheet qui revêt désormais un toucher granuleux. Pour le reste, on retrouve un ski plutôt maniable, mais tous nos testeurs n’ont pas été d’accord sur ses qualités pour déjauger, certains trouvant qu’il avait tendance à enfourner un peu. Difficile en petits virages, il s’est révélé plus à l’aise en grandes courbes et dans la trafolle, où il a bien gommé les aspérités du terrain. Ce sont donc prioritairement les très bons skieurs et les experts qui pourront s’en emparer. Ceux qui veulent encore plus de tonus et des planches plus à l’aise dans la poudreuse pourront se tourner vers la gamme Studio, qui se destine aux skieurs engagés.

• Indice de confiance : 4 / 5
• Accessibilité : 3,5 / 5
• Performances : 3,5 / 5

Fischer Ranger 108_185

Prix conseillé : 850 € sans fixations

Depuis deux ans, le Ranger s’est assagi. Autrefois aussi puissant et acariâtre que Chuck Norris, sa construction a été revue pour lui apporter plus de douceur et de fluidité dans la conduite. Et ça marche, puisqu’il décroche cette saison la Palme de l’Accessibilité / Performance ! S’il a gardé son côté perf, qui permet de rider vite avec une stabilité au rendez-vous et une maniabilité agréable (même sur la piste), il est désormais accessible à presque tous. Homogène et intuitif, il ne demande pas énormément d’expérience pour comprendre comment il marche et met les amateurs de hors-piste en confiance. Un ski efficace et sans chichi qui nous a séduit par son comportement général et avec lequel on irait bien se faire une face.

• Access / Perf 2025 (Les skis offrant le meilleur ratio accessibilité / performances : faciles à utiliser, performants et offrant une marge de progression importante)
• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 4,5 / 5
• Performances : 4,5 / 5

Head Kore 105_184

Prix conseillé : 1000 € avec fixations Attack 14 GW

Pas de nouveauté cet hiver dans la gamme Kore, à part de la cosmétique et la disparition du Kore Tour, côté freerando. L’hiver dernier, on avait testé le très exigeant Oblivion 116, qui nous avait détruit les quadris. Cette fois-ci, on a eu droit au Kore 105, un ski plus accessible mais qui demande quand même un minimum de technique pour révéler son potentiel. Avec une grosse portance, il est clairement à l’aise dans la peuf malgré un patin plutôt étroit pour la catégorie. Mais on le sait, ce n’est pas la taille qui compte ! En revanche, il ne déjauge pas tout seul et demande un petit effort de la part du rider pour sortir la spatule. Pour le reste, c’est un ski complet et réussi, auquel il n’a manqué qu’une petite étincelle pour tutoyer les sommets.

• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 4 / 5
• Performances : 4 / 5

K2 Mindbender 106C_183

Prix conseillé : 650 € sans fixations

Apparu l’hiver dernier dans la gamme Mindbender, entre le 99 Ti et le 108 Ti, ce 106C tape dans le mille pour sa première incursion sur nos tests. Construit avec un tressage carbone plus resserré à l’avant du ski et plus évasé vers l’arrière, il porte et déjauge plutôt bien, sans réclamer beaucoup d’effort pour flotter à la surface. Un ski léger, qui mise sur l’accessibilité, sans pour autant être ridicule côté performance. Si ce n’est pas le plus costaud, spécialement dans les grandes courbes, il fait partie des planches les plus ludiques de notre sélection et se laisse piloter sans problème. Un petit coup de talon et hop, il a compris qu’il fallait tourner. Si les experts risquent de le trouver un peu “light”, il s’adaptera parfaitement à ceux qui cherchent un ski facile pour miser sur le plaisir avant tout !

• Indice de confiance : 4 / 5
• Accessibilité : 4,5 / 5
• Performances : 4 / 5

Kästle Parangon 107_192

Prix conseillé : 1099 € avec fixations Tyrolia K14

Encore une nouvelle gamme cet hiver pour Kästle, qui met le paquet pour fêter ses 100 ans d’existence. Il s’agit d’une famille de skis puissants pour le freeride qui remplacent les FX, avec une double plaque de titanal et un noyau Tricore, en 93, 101 et 107 mm au patin. Avec une nouvelle ligne de cote très tendue, ce 107 ne s’est pas avéré le plus jouissif dans la poudreuse surtout à allure réduite. Quand on prend de la vitesse, on trouve ses qualités de stabilité et de puissance, mais tous les pratiquants ne seront pas suffisamment armés pour arriver jusque-là. Un ski costaud et parfait pour découper la trafolle, mais relativement exigeant dans la neige profonde.

• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 3 / 5
• Performances : 4 / 5

Line Optic 104_185

Prix conseillé : 750 € sans fixations

Depuis 2023, la gamme Optic a remplacé poste pour poste les Sick Day, en proposant une nouvelle construction et de nouveaux shapes. À l’inverse du Bacon 108 qu’on avait testé l’an passé, et qui déjaugeait plutôt bien, cet Optic 104 a pâti du comportement de sa spatule, très difficile à faire sortir en surface. On aurait aimé trouver un rocker plus efficace pour éviter ce tempérament quelque peu sous-marin, ainsi qu’un peu plus de portance dans la poudre. Parmi nos testeurs, il semble toutefois que les petits gabarits se soient plus faits plaisir que les gros… Dans tous les cas, il conviendra mieux aux skieurs pas trop énervés, qui aiment sortir des pistes mais pas forcément pour s’envoyer des gros champs de peuf puisqu’il n’a pas été le plus efficace dans la neige profonde.

• Indice de confiance : 4 / 5
• Accessibilité : 3,5 / 5
• Performances : 3 / 5

Majesty Havoc 110 Ti_186

Prix conseillé : 799 € sans fixations

Ne vous fiez pas trop à sa tronche de dur à cuire, ce Havoc 110 Ti n’est pas si difficile que ça. Évidemment, avec un patin aussi large et un aspect très costaud, on pourrait croire que ce Polonais aime tirer tout droit, mais il suffit de quelques virages pour lever cet a priori. Avec une spatule fort intéressante qui déjauge efficacement, il se révèle très accessible et mettra en confiance ceux qui n’aiment pas rider dans la neige trop profonde. Avec lui, oubliez la piste (il ne sait pas faire) et lancez-vous dans la découverte de la montagne ! Pas besoin de se jeter en arrière pour le faire pivoter, il sait se montrer efficace et reposant, pour peu qu’on ne soit pas en quête perpétuelle de performance ou d’un ski qui brise les aspérités. Une Palme de Cruising bien méritée !

• Cruising 2025 (les skis qui arrivent à conjuguer performance et plaisir : des modèles accessibles et performants davantage tournés vers une pratique plaisir)
• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 4,5 / 5
• Performances : 4 / 5

Nordica Unleashed 114_186

Prix conseillé : 739 € sans fixations

Pas de changement à l’intersaison pour la gamme Unleashed qui repart sur les mêmes bases que l’hiver dernier en proposant un compromis très intéressant entre la performance et la facilité d’utilisation. On a aimé la stabilité de ce ski large (116 mm au patin), sa vivacité malgré ses dimensions mais surtout sa capacité à déjauger sans effort. Pas besoin de se pencher en arrière pour voir la spatule chercher la surface ! Pour les jours de grosse peuf, on valide également sa portance, qui vous aidera à flotter sur la neige. Évidemment, les bourrins pourront lui reprocher un petit manque de corps pour aller vite, mais son accessibilité couplée à ces belles aptitudes lui valent une jolie Palme du Cruising !

• Cruising 2025 (les skis qui arrivent à conjuguer performance et plaisir : des modèles accessibles et performants davantage tournés vers une pratique plaisir)
• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 4,5 / 5
• Performances : 4 / 5

Rossignol Sender Free 110_184

Prix conseillé : 750 € sans fixations

Si Rossignol a agrandi la famille Sender cet hiver avec des Soul 92 et des Soul 102 dans une volonté d’accessibilité (sans oublier un tout nouveau Sender Free 118), la marque au coq a gardé intacte la construction du Sender Free 110. Comme l’an dernier, le test a été un peu biaisé en raison d’un montage très centré, alors qu’on aurait préféré être un peu plus à l’arrière pour gagner en longueur de spatule. Malgré tout, on a apprécié ce ski complet et polyvalent, qui permet de rider instinctivement dans se poser trop de questions. Joueur et accessible, il devrait convenir à un large panel de pratiquants, à l’exception des experts qui regretteront son manque de caractère lorsque l’intensité augmente.

• Indice de confiance : 4 / 5
• Accessibilité : 4 / 5
• Performances : 3,5 / 5

Salomon QST 106_189

Prix conseillé : 730 € sans fixations

L’an passé, on avait testé le QST Echo 106, une variante light dérivée de ce QST 106 “classique” et allégée pour aller vers la freerando. Cet hiver, on revient à la version plus solide, qui nous a offert de très belles sensations. Désagréable sur piste, il est en revanche tout indiqué pour les journées de grosse peuf. Enfin, si vous n’avez pas peur d’aller vite… puisqu’à faible allure, sa spatule n’est pas du genre à faire le boulot toute seule et il faudra vous faire violence pour déjauger. Au contraire, pour aller à fond dans les grands espaces et slasher de grandes gerbes de neige, il n’a presque pas d’égal, alliant une belle stabilité avec une portance haut de gamme. Un ski solide à réserver aux riders confirmés.

• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 4 / 5
• Performances : 4,5 / 5

Scott SEA 108_184

Prix conseillé : 759 € sans fixations

Voilà une nouveauté qui nous a ravis ! Ce SEA 108 fait partie de la nouvelle famille “Ski Everywhere Anytime” avec un 88, un 98 et un 116 mm au patin. Renfort titanal sous le pied, nouvelle spatule Spintech en trois parties et un rocker avant qui rappelle celui des Pure : la marque ne s’est pas moquée de nous. Et ça fonctionne sur la neige, puisqu’en plus d’une légèreté appréciable sous la chaussure, on a senti un ski super maniable, prêt à se plier en quatre pour vous permettre de passer là où vous avez envie. Il déjauge, il porte, il sécurise et donne envie d’attaquer, même si on peut tout aussi bien le skier tranquillement. S’adaptant aux petits niveaux comme aux spécialistes du genre, c’est un ski tout public qui a bien mérité de repartir avec le Coup de cœur 2025 !

• Coup de cœur 2025 (Tout simplement les skis qui font l’unanimité auprès des testeurs)
• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 4,5 / 5
• Performances : 4,5 / 5

SGN Rakkar_185

Prix conseillé : 829 € sans fixations

Voici un petit nouveau dans nos tests cette année, puisque la marque SGN fait son apparition dans nos colonnes. Venus tout droit de Norvège, ces Rakkar ont un look onirique et de belles qualités à faire valoir pour ceux qui placent le plaisir au centre de leur pratique du freeride. S’ils sont très loin d’être mauvais, ils ne sont toutefois pas destinés aux bourrins et autres Vikings qui aiment tout découper sur leur passage. Ludiques, joueurs, dotés d’une spatule qui sort rapidement de la neige fraîche et d’une belle portance, ils ont tout pour satisfaire la grande majorité des mangeurs de peuf. Mal à l’aise sur la piste, ils peuvent en revanche marcher dans une utilisation freestyle backcountry avec leur effet spatule remarquable.

• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 4,5 / 5
• Performances : 4 / 5