On a testé pour vous 18 paires de skis « polyvalents hommes » : voici le verdict

Entre le plaisir de tailler des courbes au cordeau et celui de vous égayer dans la poudreuse, vous avez choisi de ne pas choisir ? Alors cette catégorie est faite pour vous ! On y retrouve des modèles entre 80 et 90 mm au patin, conçus pour tout bien faire. Même si la partie hors-piste reste importante dans la notation, nous avons accordé une attention spéciale aux qualités de pistards des skis testés, puisque ceux qui les achètent passent en réalité la majorité de leur temps sur les pistes. Dans des conditions pas faciles, avec une neige trafollée et compliquée à skier, nous les avons inspectés sous toutes les coutures 

Atomic Maverick 88 Ti_176

Prix conseillé : 699,99 € sans fixations

Cet hiver, la gamme Maverick s’élargit avec deux nouveaux arrivants chez les fats, à savoir le 105 CTi et le 115 CTi alors que les autres modèles, tel ce 88 mm au patin, restent inchangés. L’an dernier, on avait noté le comportement agressif de ce “charger” notamment sur la neige dure et sa capacité à accrocher et tenir l’appui. Dans des conditions de neige plus molle, la sensation a été assez différente cette fois-ci, puisqu’on l’a trouvé plus léger et moins difficile à utiliser, notamment pour se faufiler dans la trafolle. Le souci, c’est qu’il a eu du mal à faire parler sa puissance sur un terrain accidenté, avec une spatule qui n’a pas totalement joué son rôle. Un manque de stabilité paradoxal qui explique des notes un peu moins bonnes que l’an passé.

• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 4 / 5
• Piste: 3,5 / 5
• Hors-piste : 4 / 5

Blizzard Anomaly 88_176

Prix conseillé : 750 € sans fixations

Nouveauté de cet hiver, la gamme Anomaly déboule chez Blizzard avec quatre largeurs de patin (84, 88, 94 et 102 mm). Une nouvelle famille qui espère combiner les performances du Brahma, reconnues depuis longtemps par les spécialistes, avec un peu plus de fun. On peut dire que c’est une réussite, puisqu’ils restent stables et sécurisants en grandes courbes, mais avec un peu plus de cambre et de rocker, ajoutent un côté joueur et réactif très appréciable. C’est un ski qui a de la pêche et qui demande qu’on s’emploie un tantinet pour le maîtriser. Voilà pourquoi nous le conseillons plutôt aux skieurs expérimentés, qui aiment la piste mais veulent s’offrir quelques virages dans la peuf à l’occasion.

• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 3,5 / 5
• Piste: 4 / 5
• Hors-piste : 3,5 / 5

Dynastar M-Cross 88_176

Prix conseillé : 630 € sans fixations

Les hivers se suivent et se ressemblent pour la gamme M-Cross, qui repart de nouveau avec la Palme de l’Accessibilité / Performance dans cette catégorie. Si c’est le M-Cross 82 qui l’avait remportée l’an passé, c’est la version 88 qu’on a testé cet hiver, avec toujours autant de plaisir. Avec une excellente accroche sur piste, surtout quand on prend de la vitesse, il s’est montré ludique et joueur en toutes circonstances. On a également loué sa polyvalence, car même s’il est un petit cran en dessous dans les grandes courbes, il permet de varier gracieusement les rayons, que ce soit sur la piste ou en dehors. Les experts qui veulent charger fort lui trouveront un petit manque de caractère avec son flex plutôt souple, mais tous les autres pourront le rider avec un grand sourire.

• Access / Perf 2025 (Les skis offrant le meilleur ratio accessibilité / performances : faciles à utiliser, performants et offrant une marge de progression importante)
• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 4,5 / 5
• Piste: 4 / 5
• Hors-piste : 4 / 5

Elan Wingman 86 Ti_178

Prix conseillé : 549 € sans fixations

Si les Ripstick ont fait leur mue cet été, ce n’est pas le cas de la gamme Wingman qui continue avec les mêmes shapes pour l’hiver prochain. Malgré ses 178 cm, ce 86 Ti a un aspect visuel assez court et un comportement également tourné vers les petits virages. S’il n’est pas mauvais en grandes courbes, c’est vraiment sa maniabilité dans les petits espaces qui nous a sauté aux yeux. À l’aise sur le damé comme dans la neige fraîche, il a fait montre d’une belle polyvalence et permet de naviguer un peu partout sans se prendre la tête. Son niveau de performance est correct, mais c’est vraiment son accessibilité et sa capacité à varier les conduites (dérapées, pivotées, coupées) sur tous les terrains qui le rend attachant.

• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 4 / 5
• Piste: 4,5 / 5
• Hors-piste : 4 / 5

Fischer The Curv GT 85_175

Prix conseillé : 900 € avec fixations RSW 11 GW

Nouvelle saison et nouvelle famille pour Fischer, qui a profité de l’arrivée de l’hiver 2025 pour étoffer sa gamme The Curv en intégrant les nouveaux Curv GT (en 76, 80 et 85 mm au patin), qui reprennent la philosophie qui marche sur les skis de piste-performance pour l’adapter sur des patins légèrement élargis. On a apprécié cette évolution, qui donne un ski très accessible qui plaira à ceux qui s’initient au hors-piste ou qui cherchent un ski pour tout faire en progressant gentiment. Si c’est un régal à faible allure, il a su garder son accroche et son amorti quand on a accéléré un peu la machine, rendant le terrain bien doux. Malgré son léger manque de puissance, il s’agit selon nous d’un excellent compromis pour passer partout et il a bien mérité sa Palme du Cruising !

• Cruising 2025 (les skis qui arrivent à conjuguer performance et plaisir : des modèles accessibles et performants davantage tournés vers une pratique plaisir)
• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 4,5 / 5
• Piste: 4 / 5
• Hors-piste : 4 / 5

Head Supershape e-Titan_170

Prix conseillé : 900 € avec fixations PRD 12 GW

En matière de ski, la largeur ne fait pas tout. En effet, malgré un patin dans la moyenne des skis testés dans cette catégorie, ce e-Titan nous a surpris par ses énormes qualités sur la piste. Pas forcément à l’aise sur les petits rayons malgré une taille courte (il faudra prendre encore plus petit pour ça), il inspire le respect en grands virages avec de la solidité et beaucoup d’accroche sous le pied. Le revers de la médaille, c’est qu’en hors-piste, nos testeurs ont été largement moins convaincus. En effet, sa rigidité, qui est un atout sur le dur, l’empêche de flotter et il a eu beaucoup de mal à s’en sortir dans la neige fraîche. Un ski costaud donc, réservé aux très bons skieurs qui aiment sortir des pistes… mais pas trop souvent non plus.

• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 3,5 / 5
• Piste: 4,5 / 5
• Hors-piste : 2,5 / 5

K2 Mindbender 89 Ti_176

Prix conseillé : 800 € sans fixations

Pas de surprise avec le Mindbender 89 Ti, qu’on retrouve cet hiver avec un comportement sensiblement similaire à la version testée l’hiver dernier. Il s’agit d’un ski destiné à la découverte du hors-piste, avec une spatule souple qui permet de faciliter l’entrée en courbe et de déjauger rapidement dans la poudreuse. Quand on y va tranquille, ça marche très bien et le ski se révèle agréable, par exemple pour enchaîner les petits virages. En revanche, les experts risquent de grogner puisque ce rocker prononcé (qu’on retrouve dans nos mesures de flex) nuit à l’accroche sur le dur et qu’on sent un talon qui a tendance à mener quelque peu. L’équilibre n’est pas toujours évident à trouver. Un ski polyvalent qui marche des deux côtés des jalons mais qui ne demande pas à être brusqué.

• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 4 / 5
• Piste: 3 / 5
• Hors-piste : 3,5 / 5

Kästle MX88_181

Prix conseillé : 1 299 € avec fixations K12

Pour fêter ses 100 ans d’existence, Kästle a décidé de mettre le paquet sur la gamme MX pour cet hiver, avec trois modèles (74, 84 et 88 mm au patin) qui ont été totalement revus. Avec une double plaque de titanal, il reste toujours aussi costaud mais l’évolution de certaines technologies, comme l’allongement du Hollowtech Evo en spatule, sont censées lui apporter un petit plus dans la facilité. Pour autant, on conseille toujours ces skis à de solides gaillards déjà à l’aise techniquement puisqu’ils restent bien difficiles à tourner. Il faut mettre de l’angle et y aller ! En hors-piste, leur manque de maniabilité a été préjudiciable, mais sur la piste nos testeurs se sont régalés dans les grandes courbes, en mettant de l’intensité et de l’engagement.

• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 2,5 / 5
• Piste: 4,5 / 5
• Hors-piste : 3 / 5

La Fabrique du Ski Sans compromis_176

Prix conseillé : 750 € sans fixations

Issu du Vercors, ce Sans Compromis est un ski solide qui se destine avant tout à ceux qui aiment la piste. En effet, sa polyvalence ne saute pas aux yeux et, dans la neige fraîche, il a du mal à déjauger. En revanche, quand on le met sur une belle piste damée, même sur neige très compacte, il répond présent avec de l’accroche et une bonne dose de stabilité en courbe, surtout quand on l’utilise avec pas mal de vitesse. Mais c’est surtout en grandes courbes que nos testeurs se sont régalés, puisqu’il n’est pas évident de l’emmener dans une petite godille. Un ski puissant et relativement technique qu’on conseille donc à ceux qui n’ont pas peur de la vitesse et qui passent plus de temps sur les pistes qu’en dehors.

• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 3,5 / 5
• Piste: 4,5 / 5
• Hors-piste : 2,5 / 5

Line Optic 88_177

Prix conseillé : 650 € sans fixations

Voilà la nouveauté de l’hiver dans la gamme Optic, l’apparition de ce 88 mm au patin, un ski que la marque estime costaud, avec une belle plaque en titanal. Pour autant, on ne l’a pas trouvé si difficile que ça (peut-être en raison de son montage assez centré pour le test), avec de la facilité dans les pivotements et un comportement très joueur. Accessible, pour sûr, mais avec également quelques belles aptitudes en hors-piste. Sur la neige compacte, ça a été un peu plus hasardeux et on a constaté un léger manque d’accroche pour carver efficacement. Une nouveauté réussie, qui ravira ceux qui aiment passer la majorité de leur temps en dehors des pistes.

• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 4,5 / 5
• Piste: 3,5 / 5
• Hors-piste : 4 / 5

Majesty Adventure GT Ti_178

Prix conseillé : 669 € sans fixations

Êtes-vous prêts à partir à l’aventure ? Si c’est le cas, ce Majesty pourrait bien vous plaire, puisqu’il n’est pas du genre à rester sur les pistes damées. La neige dure a en effet fait ressortir certains de ses défauts, avec un manque de stabilité et d’accroche qui le disqualifient assez vite. En revanche, en hors-piste, il s’est révélé nettement plus intéressant, affichant une portance rafraîchissante et un super déjaugeage grâce à un rocker prononcé. En termes de niveau, il ne faut pas attendre d’énormes performances de sa part, sa spécialité étant plutôt la facilité d’utilisation et sa capacité à mettre en confiance ceux qui n’ont pas une grosse expérience du hors-piste.

• Indice de confiance : 4 / 5
• Accessibilité : 4,5 / 5
• Piste: 2 / 5
• Hors-piste : 4 / 5

Nordica Enforcer 89_179

Prix conseillé : 659,99 € sans fixations

On ne présente plus la gamme Enforcer, qui a fait ses preuves depuis près d’une décennie chez nos amis Italiens. Mais cette année, ce best-seller a été revisité avec un nouveau shape et une nouvelle construction. En plus d’un 104, d’un 99 et d’un 94 mm, on retrouve ce 89 qui a affiché un bon niveau de performance, que ce soit sur la piste ou en dehors. S’il marche bien en dérapage, il a quand même tendance à tirer tout droit dès qu’on le met sur l’angle avec un patin difficile à déformer, comme le montrent les mesures de flex. Conséquence : il faut bien bosser pour lui indiquer la marche à suivre. Un ski costaud qui se destine donc aux skieurs expérimentés, qui loueront sa polyvalence, sa portance en hors-piste et son caractère bien trempé.

• Indice de confiance : 4 / 5
• Accessibilité : 3,5 / 5
• Piste: 4 / 5
• Hors-piste : 4 / 5

Rossignol Arcade 88_178

Prix conseillé : 670 € sans fixations

Grosse nouveauté cette saison du côté de Rossignol, la gamme Arcade fait son apparition avec l’arrivée de deux modèles. L’Arcade 84 embarquera une plaque titanal sous le pied et une spatule plutôt alpine alors que la version 88 se verra dotée d’une plaque sur toute la longueur du ski et une spatule plus joueuse en hors-piste. Le moins qu’on puisse dire, c’est que ce 88 nous a revigoré et qu’il n’a pas volé sa Palme de l’Accessibilité / Performance. Aussi à l’aise sur la piste pour tailler des courbes que dans la neige fraîche (Rossignol le présente d’ailleurs comme un « 100% piste, 100% hors-piste », bravo le marketing), il a lui aussi réussi l’amalgame de l’autorité et du charme. Seuls les experts avides de grosses performances pourraient ne pas se laisser entièrement séduire…

• Access / Perf 2025 (Les skis offrant le meilleur ratio accessibilité / performances : faciles à utiliser, performants et offrant une marge de progression importante)
• Indice de confiance : 5 / 5
• Accessibilité : 4,5 / 5
• Piste: 4,5 / 5
• Hors-piste : 4 / 5

Salomon Stance 90_176

Prix conseillé : 650 € sans fixations

Pas de changement cet hiver pour le bien connu Stance 90, qui est de retour dans nos tests et rafle une nouvelle récompense, avec le Coup de cœur de nos testeurs. En même temps, pourquoi changer un modèle qui gagne ? S’il n’est certainement pas le plus maniable à faible allure, notamment pour se faire plaisir en petits virages, il saura satisfaire tous ceux qui aiment skier en prenant de la vitesse… et pas seulement les experts ! Malgré sa souplesse, il tient fort sous le pied, avec une solidité rassurante et se comporte aussi bien sur le damé qu’en dehors des pistes jalonnées. Une belle réussite qui se confirme année après année et qui ravira ceux qui recherchent un ski ludique pour tout (bien) faire, quelles que soient les conditions.

• Coup de cœur 2025 (Tout simplement les skis qui font l’unanimité auprès des testeurs)
• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 4,5 / 5
• Piste: 4,5 / 5
• Hors-piste : 4,5 / 5

Scott Pure Free 90_184

Prix conseillé : 679,99 € sans fixations

Pas de changement pour la gamme Pure, qu’on retrouve pour un troisième hiver du côté de chez Scott. L’hiver dernier, on avait testé ce même ski mais en 177 cm, lui trouvant un comportement intéressant pour les skieurs peu expérimentés. Avec quelques centimètres de plus, l’analyse évolue un peu et il a montré un niveau de performance légèrement supérieur. Puissant dans la neige trafollée, il a marqué des points en grandes courbes et à haute vitesse, où sa stabilité parle pour lui. S’il se débrouille bien sur la piste (avec un petit bémol sur la neige très dure), c’est surtout de l’autre côté des jalons qu’on a loué ses aptitudes. Dans cette taille, il faut quand même un bon bagage technique et physique pour ne pas se faire mener.

• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 3,5 / 5
• Piste: 4 / 5
• Hors-piste : 4,5 / 5

Stöckli Montero AR_175

Prix conseillé : 1099 € sans fixations

On connaît bien le Montero AR, mais on a découvert cet hiver son nouveau visage. La plaque titanal supérieure a été creusée à l’avant et à l’arrière du ski pour adoucir son tempérament et le rendre plus confortable dans l’utilisation. Pour autant, il n’a pas perdu ses qualités de puissance et d’efficacité, que ce soit sur piste ou dans la neige trafollée, ni sa respectable accroche sur la glace qui lui valent une nouvelle Palme de la Performance ! Malgré cela, on a bien senti l’évolution vers plus d’accessibilité, avec un ski toujours tourné vers la piste mais un peu plus simple à piloter. Polyvalent dans les rayons et l’utilisation piste / hors-piste, il s’adresse aux skieurs qui ont déjà de la bouteille et qui veulent quand même trouver une bonne dose de performance.

• Perf 2025 (Les skis les plus performants et efficaces, exigeants techniquement et physiquement)
• Indice de confiance : 5 / 5
• Accessibilité : 4 / 5
• Piste: 5 / 5
• Hors-piste : 4 / 5

Völkl Mantra 88_177

Prix conseillé : 750 € sans fixations

Plus besoin de présenter le Mantra, un ski iconique chez Völkl qui paraît aussi ancien que la glisse elle-même. Mais il n’a cessé d’évoluer au fil des hivers et la marque sort pour 2024-2025 le M7, sa septième version. S’il était plus accessible depuis quelques années, on revient ici à l’essence du Mantra avec une recherche de performance assumée via un cadre titanal élargi. Une évolution assez claire quand on le met aux pieds, où on a la sensation d’un ski de géant à qui on a donné la possibilité de sortir un peu des pistes. Conditionné pour allonger la courbe, ce Mantra en a sous le capot et on met en garde les skieurs de petits niveaux, qui risque de ne pas pouvoir le dominer. Un modèle exigeant qui fait mal aux jambes mais qui excelle quand on le skie fort et avec de l’angle.

• Indice de confiance : 4,5 / 5
• Accessibilité : 2,5 / 5
• Piste: 4,5 / 5
• Hors-piste : 4,5 / 5

Zag Mata Ti_178

Prix conseillé : 749 € sans fixations

Zag continue d’explorer de nouveaux territoires cet hiver, avec des skis supplémentaires dans les racks. À commencer par le Mata Ti, un all mountain avec une construction inédite puisque, pour la première fois, la marque introduit du titanal dans un ski avec deux bandes bien visibles sous des stringers (longerons). Avec son design asymétrique (même si son shape ne l’est pas), c’est un ski original qui marche extrêmement bien à petite vitesse et en pivot. Vraiment pas très à l’aise sur le dur, il s’en est beaucoup mieux sorti en hors-piste, alliant une accessibilité démente avec un côté instinctif très appréciable. Ce n’est pas un monstre de puissance et son comportement se gâte un peu à grande vitesse, mais il pourra séduire les freeskiers qui ne cherchent pas la perf.

• Indice de confiance : 4 / 5
• Accessibilité : 4,5 / 5
• Pistes : 2 / 5
• Hors-piste : 4 / 5