Dans les semaines à venir, c’est un feuilleton qui va encore faire beaucoup parler et cela déjà pour la quatrième année consécutive. À partir du 1er novembre, quelle sera la réglementation concernant les pneus hiver ? Alors avant de reprendre la route des stations de ski, on (re)fait le point sur la situation.
Pour rappel, l’objectif de la Loi Montagne II est de renforcer la sécurité des automobilistes sur les routes enneigées ou verglacées. Le but étant d’éviter au maximum les situations de blocage de routes qui se produisent quand des véhicules non équipés se retrouvent en travers de voies, dans l’incapacité de se dégager, immobilisant tout un axe de circulation. Cette législation concerne donc tous les véhicules à quatre roues et plus. On parle ici des voitures mais aussi des utilitaires, des camions ou encore des bus.
Que dit la loi ?
Dans les régions concernées, à partir du 1er novembre et jusqu’au 31 mars, les usagers devront, au choix, détenir des dispositifs antidérapants amovibles, ou équiper leur véhicule de pneus hiver. Les dispositifs antidérapants amovibles sont au choix des chaînes métalliques ou textiles, souvent vendues sous le nom de “chaussettes à neige”. Il en faudra au minimum deux, afin d’équiper les roues motrices. Très efficaces par temps de neige, ces chaînes sont également contraignantes à installer.
Quelles sont les zones concernées ?
Dans les Alpes, les Pyrénées, le Massif central ou encore les Vosges, 34 départements sont concernés par cette loi. Dans chacun d’eux, c’est au préfet de décider, commune par commune, si l’obligation s’applique ou pas. L’hiver dernier, cela représentait 4500 communes sur l’ensemble du territoire.
Quelles sanctions ?
Quand on parle de loi, c’est la question que tout le monde se pose : qu’est-ce que je risque ? Selon la législation, le non respect de cette obligation peut engendrer une amende de classe 4 (135 euros), et une immobilisation du véhicule. La réglementation est en vigueur depuis trois hivers. Mais sans décret d’application publié au Journal officiel, il ne peut pas y avoir de sanctions. Ces trois dernières années ont donc été marquées par la tolérance envers les automobilistes et la pédagogie des forces de l’ordre.
Qu’est-ce qui change cette année ?
Cette année, la règlementation évolue. À ce jour, les pneus marqués M+S (Mud and Snow) ou 3 PMSF (3 Peaks Mountain Snow Flake) sont considérés comme hiver. À partir du 1er novembre 2024, ce ne sera plus le cas pour les M+S. Seuls les pneumatiques 3 PMSF seront admis.
Comment lire la signalisation ?
Pour rappel, à l’entrée d’une zone concernée, un panneau B58 va matérialiser l’obligation d’équipements en période hivernale. Quand vous quittez cette zone, un autre panneau B58 vous indiquera la fin de cette obligation. En entrant dans cette zone, vous devez avoir des pneus hiver ou au minimum des chaînes ou chaussettes dans votre véhicule. Si le panneau précise “Port exclusif de chaînes”, il faudra évidemment installer ces chaînes sur votre auto. On retrouvera ce type d’indication à l’entrée d’un col par exemple.
