En ce début d’hiver, outre les crevasses et autres pièges habituels qui peuvent se dresser sous les spatules des amoureux de la Vallée Blanche, à Chamonix (ce hors-piste mythique dont on vous parle ici), il faut avoir en tête un changement sur l’itinéraire de remontée au Montenvers. Si le train du Montenvers, qui a changé de visage cet été, fonctionne, la nouvelle télécabine de la Mer de glace n’entrera en service qu’à la mi-janvier. Pour remonter la moraine de ce qu’il reste du plus grand glacier de France, il faut compter sur ses jambes.
Par ailleurs, l’ancienne télécabine, les anciens escaliers et les anciennes échelles ont été démolis ou sont fermés par arrêté municipal. À terme, il ne restera rien de ces aménagements, puisque leur retrait avait été une des conditions fixées par la commission des sites lorsque lui a été présenté le projet de renouveau du Montenvers.
Un nouvel itinéraire technique
Un nouvel itinéraire relie toutefois la Mer de glace au Montenvers. Ce dernier peut s’apparenter à une via ferrata puisqu’il requiert du matériel et des techniques d’alpinisme. Une autre option consiste à remonter la moraine au niveau des Mottets, mais l’enneigement limité à cette altitude impose pour l’heure du portage.
Avant de s’élancer tête baissée dans la Vallée Blanche, mieux vaut donc prendre en compte ces modifications qui imposent, en plus d’être un bon skieur, d’être aussi un alpiniste.
Pour connaître le tracé du nouvel itinéraire, rendez-vous sur www.chamoniarde.com
Article issu du Dauphiné Libéré
